ريكاردو "يترقب" أداء رينو في موناكو

كان الأسترالي مرشّحًا منتظمًا للفوز في موناكو خلال مسيرته مع ريد بُل، حيث حصد قطب الانطلاق الأوّل في 2016، فقط ليُكمل السباق ثانيًا بعد توقّف صيانة كارثي كلّفه الصدارة.

لكنّه عوّض ذلك بتحقيق الفوز منطلقًا من المركز الأوّل الموسم الماضي، كما حلّ ثالثًا في موسمَي 2014 و2017.

واعترف ريكاردو بأنّه سيخوض سباقًا أكثر صعوبة مع رينو في موناكو، لكنّه يعتقد بأنّها حلبة بوسع السائق عليها صُنع فارق أكبر من المُعتاد.

"أنا مترقّب في الواقع للأداء الذي سنظهر به في موناكو، كما أنّني فضولي حيال الشعور الذي سأحظى به" قال ريكاردو عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "أنا متحمّس للعودة إلى هناك كونني دومًا ما أحببت القيادة على هذه الحلبة. أتذكّر حصد كوبتسا لمركز الوصافة هناك منذ بضعة أعوام، كما كان مالدونادو دومًا وحشًا نوعًا ما في موناكو على صعيد التقدّم بالسيارة".

وتابع: "أنا متفائل بكلّ تأكيد بأنّه وإذا ما كان بوسعي القيادة بالطريقة التي أرغب بها، عندها سيكون بمقدوري التقدّم بالسيارة على نحوٍ أكبر من أيّة حلبة أخرى. سواء كان ذلك التقدّم يعني الستّة الأوائل أو الخمسة الأوائل، سنرى ذلك. أنا متحمّس للغاية".

وحين سُئِل إذا ما كانت المقاطع الأضيق على حلبة باكو منحته أيّة إشارة للأداء المُحتمل لسيارته، قال الأسترالي: "لا في الحقيقة، لأكون صريحًا. أعتقد بأنّنا نعتمد ارتكازية منخفضة للغاية وثابتة بعض الشيء حول باكو. لكنّ موناكو حلبة فريدة، إذ أعتقد بأنّ الأمر الأهم هو الثقة داخل السيارة".

وأكمل: "كلّ ما سأريد فعله يوم الخميس هو محاولة التحلّي بالثقة مع السيارة من أجل مجابهة الحفف الجانبية والكبح في المناطق التي أريدها".

واختتم: "أعتقد إذا ما استطعت بلوغ ذلك، سيكون بمقدوري تحقيق أمر ما هناك".

دانيال ريكاردو، رينو وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين

تصوير: صور لات