ريكاردو سيستعمل محرك رينو المحدّث في فرنسا

عقب الأداء القوي الذي ظهرت به العلامة الفرنسية في السباقات الأخيرة، تأمل رينو أن تمنحها حزمة التحديثات الكبيرة في بول ريكار خطوة إضافية إلى الأمام.

لكن، يبدو أن الفريق عزّز كذلك من آماله بتقديم وحدة الطاقة بالخصائص الثانية عقب علامات مشجعة خلال اختبارات الداينو.

حيث قال سيريل أبيتبول مدير فريق رينو: "سنقوم بتقديم وحدة الطاقة بالخصائص الثانية خلال هذه الجولة ضمن سيارة دانيال. إذ تعتبر خطوة جيدة لناحية الأداء".

وبالرغم أن الفريق بوسعه جلب وحدة الطاقة الجديدة لكلتا السيارتين، لكنه قرر إبقاء سيارة نيكو هلكنبرغ على المحرك القديم وذلك لتفادي عقوبة التراجع على شبكة انطلاق سباق ألمانيا.

واستعمل هلكنبرغ محرك احتراق داخليّ إضافي بالمقارنة مع ريكاردو وذلك عقب المشكلة التي كلفته سباق جائزة البحرين الكبرى.

لذا، وبدلاً من المخاطرة بتعريضه لعقوبة التراجع على شبكة انطلاق موطنه بعد أن استعمل المحركات الثلاثة المسموحة له هذا الموسم، قررت رينو الانتظار لفرصة أفضل خلال السباقات المقبلة كي يستعمل المحرك الجديد.

حيث قال أبيتبول: "سيستعمل نيكو المحرك الجديد في سباق مختلف، لكن وبالنظر إلى أنه تخطى العدد المسموح من المحركات لهذا الموسم، لم نرغب بأن ينال عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في فرنسا، سباق الموطن للفريق".

واختتم: "سيستعمل المحرك الجديد في سباق آخر، لكن العمل يسير بوتيرة أفضل من المتوقع ونحن مسرورون بقدرتنا على استعماله هنا".