تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

ريكاردو: رينو قدمت أداءً "أقل من المطلوب" في إسبانيا

يرى دانيال ريكاردو أن فريقه رينو قدم أداءً "أقل من المطلوب" في سباق جائزة إسبانيا للفورمولا واحد، حيث فشل في تسجيل أية نقطة.

دانيال ريكاردو، رينو

انطلق الأسترالي من المركز الـ 13 بعد تلقيه عقوبة التراجع ثلاثة مراكز نتيجة حادثته السابقة مع دانييل كفيات في أذربيجان، كما أمضى القسم الأول من السباق في برشلونة بالمركز الـ 12 خلف كارلوس ساينز سائق مكلارين.

تجاوز ريكاردو سائق مكلارين قبل أن يدخل السائقان إلى منصة الصيانة في اللفة 24، لكن ريكاردو خرج على الإطارات القاسية وسرعان ما تجاوزه ساينز – الذي كان يستعمل إطارات "ميديوم" – مجدداً.

دخول سيارة الأمان لاحقاً ساعد ساينز الذي تقدم إلى المركز الثامن، لكن ريكاردو لم يتقدم لينهي سباقه بالمركز الـ 12.

وبينما كشف ساينز أن سيارته مكلارين "لم تكن تمتلك الوتيرة" في برشلونة، أبدى ريكاردو انزعاجه من أن "تفاصيل بسيطة" كلفت رينو مجموعاً جيداً من النقاط.

حيث قال: "أنا مُحبط بصراحة. رأيتُ كارلوس يحرز المركز الثامن، وكنا نجاريه في نهاية القسم الأول ومن ثم استعملنا إطارات ’هارد’، بينما استعمل هو ’ميديوم’ وتجاوزني".

وأكمل: "بصراحة، وبالنظر إلى مركزنا ومركزه، أعتقد أننا قدمنا أداءً أقل من المطلوب مع هذه النتيجة وإمكانيات السيارة. إنها تفاصيل صغيرة تصنع الفارق، كما أن معركة الوسط محتدمة للغاية، وذلك ما كلفنا أربع نقاط ممكنة".

وتابع: "علينا المحاولة لتقديم أداء أفضل، محاولة إيجاد الأسباب وفهمها، لماذا استعملنا الإطارات القاسية بدل ’ميديوم’ وإن كان ذلك بسبب محاولة الحذر، إذاً دعونا نترك الحذر جانباً!".

تحليل الاستراتيجية

دخل ريكاردو مرة ثانية إلى منصة الصيانة خلال فترة سيارة الأمان، لكن ذلك أدى لتراجعه خلف زميله نيكو هلكنبرغ – الذي كان على استراتيجية التوقف الواحد بعد انطلاقه من خط الحظائر.

وصل ريكاردو إلى رومان غروجان – الذي أنهى سباقه عاشراً – وأليكسندر ألبون، قبل نهاية السباق، لكن قال أن إعادة الانطلاقة خلف هلكنبرغ كلفته فرصة الهجوم.

فقال: "أعتقد أننا فوّتنا الفرصة عند إعادة الانطلاقة، خسرنا مركزاً آخر على المسار مع الدخول إلى المنصة، ومن ثم تراجعت خلف نيكو الذي كان على إطارات قديمة – وأنا على الجديدة – وأعتقد أنني كنتُ امتلك فرصة في اللفة الأولى لمهاجمة السائقين أمامي".

واختتم: "قيل لنا أنه بوسعنا المنافسة، لكن نعم، لم يكن بوسعي رؤيته يتقدم مع تلك الإطارات كما كان بوسعي أنا – مع إطاراتي الجديدة. مرة أخرى، سنرى ونعمل على تحليل الاستراتيجية لنرى إن كان بوسعنا الاستفادة من إحدى السيارتَين بشكل أمثل".

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين ودانيال ريكاردو، رينو

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين ودانيال ريكاردو، رينو

تصوير: صور لات

المقال السابق بيريز: الفورمولا واحد "المُحبِطة" بحاجة إلى "تغييرات جذرية"
المقال التالي رسميًا: جائزة هولندا الكبرى تعود إلى روزنامة الفورمولا واحد عبر حلبة زاندفورت

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه