ريكاردو: رينو "ضمن المنافسة" على المسافات الطويلة

قاد ريكاردو - بعد يوم التصوير - سيارة رينو "آر.أس19" بعد ظهر يوم الاثنين، حيث استلم المقود من زميله نيكو هلكنبرغ، ومن ثم قادها مجدداً صباح اليوم الثلاثاء.

لكن، بعد أكثر من ساعتين على انطلاق اليوم الثاني، تطايرت قطعة من الجناح الخلفي لسيارة رينو ما أدى إلى خروج ريكاردو من المنعطف الأول إلى المنطقة الحصوية، لكنه لم يرتطم بالحاجز لحسن الحظ.

كلفت تلك الحادثة الفريق وقتاً طويلاً لإصلاحها، حيث لم يكمل ريكاردو سوى 28 لفة بسببها.

فقال الأسترالي مازحاً حيال ذلك: "لقد كانت جيدة حين كان الجناح في مكانه! عندما انكسر بات الأمر أشبه بدخول المنعطف مع ’دي.آر.أس’ مفتوح. مباشرة وحين كبحتُ، فقدت السيطرة وانزلقت السيارة".

وأكمل: "لقد تفاديتُ الحائط، لكن العودة لإصلاح الجانح الخلفي استغرقت بعض الوقت. وكذلك من ناحية القطع، لأنك لا تمتلك الكثير من القطع خلال التجارب، لذا انتهى صباحي نتيجة ذلك".

وتابع: "أعلم أنهم أكملوا الكثير من اللفات خلال فترة ما بعد الظهر (مع نيكو هلكنبرغ)، آمل أن يسير كل شيء بشكل جيد وأن يقدم المزيد من الانطباعات عن السيارة".

وأضاف: "من الواضح أن معياري هو ريد بُل، لكنها سيارة الموسم الماضي. كلتا وجهتَي النظر مفيدتان للفريق".

دانيال ريكاردو، رينو

تصوير: صور لات

قبيل الحادثة، كان ريكاردو يبدو متشجعاً حيال أداء السيارة على المسافات الطويلة إضافة إلى الطريقة التي تتعامل بها مع الإطارات، بالمقارنة مع ما اعتاد عليه خلف مقود سيارة ريد بُل.

فقال: "لقد تشجعتُ للغاية قبيل الحادثة، التي يمكننا وصفها بمشكلة ’دي.آر.أس’. لقد أكملتُ مسافة طويلة، حوالي 15 لفة أو شيء من هذا القبيل. وقد تشجعتُ للغاية بذلك".

وأكمل: "مرة أخرى، من الصعب توقع الكثير في الحقيقة، لكن مما كنتُ أتوقعه لناحية الإطارات على المسافات الطويلة وهذه الحلبة، شعرتُ أنني كنتُ قادراً على تسجيل أزمنة جيدة مع نهاية طلعتي - لقد ابتعدنا إلى فلك الدقيقة و23 ثانية ومن ثم عدنا إلى الدقيقة و22 ثانية - إضافة إلى الطريقة التي تتعامل بها السيارة مع الإطارات، أعتقد أنها كانت جيدة للغاية ومشجعة بالفعل".

وتابع: "لقد ذكرتُ الإطارات، لكنها السيارة في الحقيقة. ذلك هو انطباعي الوحيد حتى الآن. مرة أخرى، لناحية المقارنة لا يمكنني توقع موقعنا، لكن شعوري الشخصي مشجّع للغاية".

وأضاف: "البارحة، أكملتُ بضع لفات لأعتاد على السيارة، كما أجريتُ بعض التعديلات على الإعدادات لمراقبة تأثير الجانح الأمامي على السيارة. لكنني شعرتُ أن طلعتي الصباحية اليوم كانت تمثّل أداء السيارة بشكل أكبر".

واسترسل: "لا أشعر أننا خرجنا عن المتوقع أبداً. ذلك أقرب انطباعاتي الحالية. لم نقم بتجربة كمية وقود قليلة بعد".

واختتم: "أود القول أنه وعلى المسافات الطويلة، فإن الانطباع الأول كان أننا ضمن المنافسة".

دانيال ريكاردو، رينو

تصوير: صور لات