اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

لوكلير يُبقي فيراري في صدارة اليوم الثاني من التجارب الشتوية الأولى 2019

أظهر فريق فيراري مع نهاية اليوم الثاني من التجارب الشتوية الأولى على حلبة برشلونة الإسبانية بأنه سيكون من أبرز المنافسين في موسم 2019 بعد إحراز سائقه الجديد شارل لوكلير لأسرع زمن.

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

جيري أندري/ صور ساتون

بعد نجاح سيباستيان فيتيل في تصدّر اليوم الأوّل من التجارب الشتوية لعام 2019، استمرّت الحظيرة الإيطالية بالتألّق خلال اليوم الثاني، ولكن هذه المرّة مع الشاب لوكلير الذي استطاع إحراز أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و18.247 ثانية على إطارات "سي3".

وأكمل لوكلير 157 لفة إذ كان زمنه اليوم أبطأ بعشر من الثانية عن زمن زميله المُسجّل بالأمس.

وجاء في المركز الثاني سائق مكلارين الشاب البريطاني لاندو نوريس الذي وضع إطارات "سي4" الأكثر ليونة على سيارته خلال الدقائق الأخيرة من الحصة ليتقدّم من المركز الرابع إلى الثاني. وبلغ الفارق بين أوّل مركزين ثلاثة أعشار من الثانية.

وحلّ في المركز الثالث سائق هاس كيفن ماغنوسن الذي استخدم تركيبة "سي3" من أجل تسجيل أسرع زمنٍ له، ولكنه تأخّر بحوالى ثانية وراء لوكلير. ولا بُدّ من الإشارة إلى أنّ الفريق الأمريكي تواجد في منطقة الحظائر لمعظم الوقت خلال أوّل ساعتَين من التجارب، قبل أن يخرج الدنماركي في الساعة الأخيرة من الفترة الصباحية ويقوم بسلسلة من اللّفات قاطعًا 33 لفة. وقد أكمل ماغنوسن عمله في فترة ما بعد الظهر ليصل إلى مجموع 59 لفة.

وحلّ سائق تورو روسو ألكسندر ألبون في المركز الرابع، بيد أنّ انطلاقته مع تورو روسو لم تكن إيجابية إذ انزلقت سيارته على المسار بين المنعطفَين الرابع والخامس خلال خروجه الأوّل إلى الحلبة في الساعة التاسعة صباحًا بالتوقيت المحلي. ولكنه استطاع تعويض ذلك وأكمل أكثر من 130 لفة اليوم.

وبفارق 1.065 ثانية عن الصدارة، حلّ أنطونيو جيوفينازي في المركز الخامس بعدما استلم مهام القيادة من زميله كيمي رايكونن الذي أحرز نفس المركز بالأمس. واستخدم الإيطالي إطارات "سي4" الأكثر ليونة من أجل تسجيل زمنه.

ومع استئناف الحصة في فترة ما بعد الظهر لم يخرج سائق ألفا روميو إلى الحلبة بل ظلّ حبيس المرآب لبعض الوقت قبل أن يزور الحلبة من جديد قبل ساعات قليلة من نهاية اليوم.

فالتيري بوتاس أحرز المركز السادس إذ لم يتواجد الصانع الألماني في الطليعة خلال هذه التجارب إذ أكمل الفنلندي 89 لفة وذلك خلال فترة ما بعد الظهر إذ قاد زميله لويس هاميلتون السيارة الفضيّة خلال الفترة الصباحية.

وقد تواجد بيير غاسلي خلف مقود سيارة ريد بُل-هوندا على حلبة برشلونة للمرّة الأولى محققًا المركز السابع إذ اكتفى بـ 92 لفة حيث كان يأمل تجاوز حاجز الـ 100 لفة كما فعل زميله ماكس فيرشتابن في الأمس، إلّا أنّ الفرنسي فقد السيطرة على سيارته عند المنعطف الـ 11 قبل ساعة من نهاية اليوم.

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

نيكو هلكنبرغ ركّز في فترة ما بعد الظهر على إجراء محاكاة السباق إذ حقّق المركز الثامن متقدمًا على زميله دانيال ريكاردو الذي قاد سيارة رينو خلال الفترة الصباحية.

ولكن يوم الأسترالي لم يكن مثاليًا بعدما انكسرت الرفرفة العلوية لجناح سيارته الخلفي أثناء استخدامه لنظام "دي آر أس" قبل أن يتمكّن من الانضمام إلى بقيّة السائقين في وقتٍ لاحق، ولكنه اكتفى بـ 28 لفة فقط.

هاميلتون كان الأكثر نشاطًا حول الحلبة خلال الفترة الصباحية إذ أكمل 74 لفة مسجّلاً دقيقة واحدة و19.928 ثانية، ولكن مرسيدس اعتمدت برنامجًا مختلفًا من خلال اختبار سيارتها على كمية كبيرة من الوقود.

الكندي لانس سترول جاء في المركز الـ 11 على متن سيارة ريسينغ بوينت حيث تقدّم على بيترو فيتيبالدي الذي قاد سيارة هاس قبل ساعتَين من ختام اليوم إثر مشكلة في مقعد ماغنوسن.

ترتيب السائقين خلال اليوم الثاني من التجارب الشتوية الأولى 2019

الترتيب السائق السيارة عدد اللفّات التوقيت
1 شارل لوكلير 157 1:18.247
2 لاندو نوريس 104 1:18.553
3 كيفن ماغنوسن 59 1:19.206
4 ألكسندر ألبون 132 1:19.301
5 أنطونيو جيوفينازي 101 1:19.312
6 فالتيري بوتاس 89 1:19.535
7 بيير غاسلي 92 1:19.814
8 نيكو هلكنبرغ 95 1:19.837
9 دانيال ريكاردو 28 1:19.886
10 لويس هاميلتون 74 1:19.928
11 لانس سترول 79 1:20.433
12 إنزو فيتيبالدي 13 1:21.849

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ريكاردو: رينو "ضمن المنافسة" على المسافات الطويلة
المقال التالي غاسلي "تفاجأ" بالحادث على حين غرّة في تجارب برشلونة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط