لوكلير يُبقي فيراري في صدارة اليوم الثاني من التجارب الشتوية الأولى 2019

بعد نجاح سيباستيان فيتيل في تصدّر اليوم الأوّل من التجارب الشتوية لعام 2019، استمرّت الحظيرة الإيطالية بالتألّق خلال اليوم الثاني، ولكن هذه المرّة مع الشاب لوكلير الذي استطاع إحراز أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و18.247 ثانية على إطارات "سي3".

وأكمل لوكلير 157 لفة إذ كان زمنه اليوم أبطأ بعشر من الثانية عن زمن زميله المُسجّل بالأمس.

وجاء في المركز الثاني سائق مكلارين الشاب البريطاني لاندو نوريس الذي وضع إطارات "سي4" الأكثر ليونة على سيارته خلال الدقائق الأخيرة من الحصة ليتقدّم من المركز الرابع إلى الثاني. وبلغ الفارق بين أوّل مركزين ثلاثة أعشار من الثانية.

وحلّ في المركز الثالث سائق هاس كيفن ماغنوسن الذي استخدم تركيبة "سي3" من أجل تسجيل أسرع زمنٍ له، ولكنه تأخّر بحوالى ثانية وراء لوكلير. ولا بُدّ من الإشارة إلى أنّ الفريق الأمريكي تواجد في منطقة الحظائر لمعظم الوقت خلال أوّل ساعتَين من التجارب، قبل أن يخرج الدنماركي في الساعة الأخيرة من الفترة الصباحية ويقوم بسلسلة من اللّفات قاطعًا 33 لفة. وقد أكمل ماغنوسن عمله في فترة ما بعد الظهر ليصل إلى مجموع 59 لفة.

وحلّ سائق تورو روسو ألكسندر ألبون في المركز الرابع، بيد أنّ انطلاقته مع تورو روسو لم تكن إيجابية إذ انزلقت سيارته على المسار بين المنعطفَين الرابع والخامس خلال خروجه الأوّل إلى الحلبة في الساعة التاسعة صباحًا بالتوقيت المحلي. ولكنه استطاع تعويض ذلك وأكمل أكثر من 130 لفة اليوم.

وبفارق 1.065 ثانية عن الصدارة، حلّ أنطونيو جيوفينازي في المركز الخامس بعدما استلم مهام القيادة من زميله كيمي رايكونن الذي أحرز نفس المركز بالأمس. واستخدم الإيطالي إطارات "سي4" الأكثر ليونة من أجل تسجيل زمنه.

ومع استئناف الحصة في فترة ما بعد الظهر لم يخرج سائق ألفا روميو إلى الحلبة بل ظلّ حبيس المرآب لبعض الوقت قبل أن يزور الحلبة من جديد قبل ساعات قليلة من نهاية اليوم.

فالتيري بوتاس أحرز المركز السادس إذ لم يتواجد الصانع الألماني في الطليعة خلال هذه التجارب إذ أكمل الفنلندي 89 لفة وذلك خلال فترة ما بعد الظهر إذ قاد زميله لويس هاميلتون السيارة الفضيّة خلال الفترة الصباحية.

وقد تواجد بيير غاسلي خلف مقود سيارة ريد بُل-هوندا على حلبة برشلونة للمرّة الأولى محققًا المركز السابع إذ اكتفى بـ 92 لفة حيث كان يأمل تجاوز حاجز الـ 100 لفة كما فعل زميله ماكس فيرشتابن في الأمس، إلّا أنّ الفرنسي فقد السيطرة على سيارته عند المنعطف الـ 11 قبل ساعة من نهاية اليوم.

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

نيكو هلكنبرغ ركّز في فترة ما بعد الظهر على إجراء محاكاة السباق إذ حقّق المركز الثامن متقدمًا على زميله دانيال ريكاردو الذي قاد سيارة رينو خلال الفترة الصباحية.

ولكن يوم الأسترالي لم يكن مثاليًا بعدما انكسرت الرفرفة العلوية لجناح سيارته الخلفي أثناء استخدامه لنظام "دي آر أس" قبل أن يتمكّن من الانضمام إلى بقيّة السائقين في وقتٍ لاحق، ولكنه اكتفى بـ 28 لفة فقط.

هاميلتون كان الأكثر نشاطًا حول الحلبة خلال الفترة الصباحية إذ أكمل 74 لفة مسجّلاً دقيقة واحدة و19.928 ثانية، ولكن مرسيدس اعتمدت برنامجًا مختلفًا من خلال اختبار سيارتها على كمية كبيرة من الوقود.

الكندي لانس سترول جاء في المركز الـ 11 على متن سيارة ريسينغ بوينت حيث تقدّم على بيترو فيتيبالدي الذي قاد سيارة هاس قبل ساعتَين من ختام اليوم إثر مشكلة في مقعد ماغنوسن.

ترتيب السائقين خلال اليوم الثاني من التجارب الشتوية الأولى 2019

الترتيب	السائق	السيارة	عدد اللفّات	التوقيت
1	شارل لوكلير		157	1:18.247
2	لاندو نوريس		104	1:18.553
3	كيفن ماغنوسن		59	1:19.206
4	ألكسندر ألبون		132	1:19.301
5	أنطونيو جيوفينازي		101	1:19.312
6	فالتيري بوتاس		89	1:19.535
7	بيير غاسلي		92	1:19.814
8	نيكو هلكنبرغ		95	1:19.837
9	دانيال ريكاردو		28	1:19.886
10	لويس هاميلتون		74	1:19.928
11	لانس سترول		79	1:20.433
12	إنزو فيتيبالدي		13	1:21.849