تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

ريكاردو: رينو ستتبنّى فلسفة تطوير "مختلفة تمامًا" لسيارتها في 2019

قال دانيال ريكاردو أنّ فريقه رينو سيتبنّى فلسفة تطوير "مختلفة تمامًا" لسيارته في موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد، والتي يأمُل الأسترالي أن تساعد في "بقاء فريقه في مقدّمة مجموعة الوسط".

دانيال ريكاردو، رينو

بينما نجحت رينو في تحقيق هدفها بإنهاء الموسم الماضي في صدارة فرق الوسط، برزت شكوك بشأن معدّل تطويرها خلال الموسم مقارنة بأقرب منافساتها هاس وريسينغ بوينت.

وقد اعترف سائق رينو الآخر نيكو هلكنبرغ مع نهاية الموسم المنصرم بأنّ فريقه "قد خسر بعض الشيء" على مدار العام، وذلك بعد أنّ استهلّ موسم 2018 برابع أسرع سيارة على نحوٍ مُقنع.

في المقابل، قال ريكاردو - الذي انتقل من ريد بُل ليُجاور الألماني في 2019 - أنّه "يتوقّع أمورًا جيّدة" من الصانع الفرنسي خلال سباق التطوير لهذا العام.

"أعتقد بأنّ فلسفة الفريق هذا العام ستكون مختلفة تمامًا على صعيد التحديثات التي سنجلبها" قال ريكاردو.

وأضاف: "أرى بأنّ الخطة وبنية الفريق ستتغيران، كذلك فلسفة التطوير من حيث ما سيتمّ جلبه وفي أيّ وقت. سأكون جزءًا من ذلك وأثق في تلك العملية إذ آمُل أن نبقى في مقدّمة البقية".

على صعيد آخر، وفي ظلّ تقارب المنافسة بين فرق الوسط من جديد على إثر ما رأيناه خلال التجارب الشتوية في برشلونة، فإنّ سباق التطوير خلال الموسم سيُمثّل عاملًا أساسيًا في نتيجة معركة الوسط.

ومن المعلوم بأنّ رينو قد عزّزت من مصنعها في إنستون تحضيرًا لموسم 2019، حتّى تتجنّب أيّة معاناة أخرى مع تطوير السيارة.

حيث قال المدير التقني نيك تشيستر أنّ المساحة التي وفّرتها القوانين الجديدة منحت الفريق كذلك مزيدًا من الثقة حيال إحراز التقدّم مع سيارة الفريق "آر اس19".

"وفّرت لنا قوانين 2019 العديد من السُبل، إذ سيكون هنالك الكثير من الجوانب التي سيتمّ تطويرها هذا العام، لا سيّما على أصعدة الأجنحة الأمامية، المكابح، الألواح الجانبية والرفرفات - هنالك مساحة كبيرة متاحة للتطوير" قال تشيستر.

وتابع: "نبذل جهدًا كبيرًا في برامج الانسيابية ونفق الهواء لدينا، لذا سنحاول العمل على هذه الأمور بأسرع ما يُمكن ومن ثمّ توجيه تلك المكاسب إلى السيارة".

من جهته، يعتقد ريكاردو أنّ تقدّم رينو خلال الموسم سيأتي كذلك عبر العمل المتواصل على المحرّك، على الرُغم من تصريح الصانع الفرنسي بأنّه أحرز بالفعل "خطوة كبيرة" في ذلك الجانب خلال العطلة الشتوية.

"أعتقد بأنّ الأمر المثير بالنسبة لرينو هو أنّه وعلى مدار الأعوام القليلة الماضية لم يكن سرًا أنّنا دومًا ما حاولنا اللحاق بالصدارة مع وحدة طاقتها، لذا فإنّ الأمر الإيجابي في ذلك هو أنّنا دومًا ما شعرنا بأنّه يُمكن كسب المزيد من المحرّك أكثر من الآخرين" قال ريكاردو.

واختتم: "في ظل كلّ هذا، سأبقى متفائلًا، إذ أشعر أنّ بمقدورنا إيجاد المزيد من الأداء مع معدّل التطوير هذا ومواصلة إغلاق الفارق مع فرق الصدارة".

المقال السابق ويليامز تدخل تعديلات على سيارتها لضمان قانونيّتها
المقال التالي فيرشتابن: امتلاكنا لحزمة أفضل سيحدّ من ارتكاب الأخطاء

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه