تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

فيرشتابن: امتلاكنا لحزمة أفضل سيحدّ من ارتكاب الأخطاء

يعتقد ماكس فيرشتابن أنّه سيكون مستعدًا لمنافسة لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل على لقب بطولة العالم للفورمولا واحد مع حزمة السيارة/المحرّك المناسبة، والتي ستساهم بدورها في الحدّ من ارتكاب الأخطاء.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

برز فيرشتابن كأحد المرشّحين بانتظام للفوز في 2018، إذ شقّ طريقه من بداية الموسم المليئة بالأخطاء مسجّلًا 10 منصّات تتويج في 15 سباقًا.

وقد اعترف الهولندي في نهاية المطاف بأنّه بدأ يقود بمزيد من الحذر والالتزام من أجل استخلاص الأداء الأفضل، إذ صرّح في حديثه مع موقعنا بأنّه يتوقّع بأن يصبح أكثر ثباتًا مع حزمة أفضل من السيارة والمحرّك.

"عندما تحظى بسيارة جيّدة كهذه، فإنّك لا تكون بحاجة إلى الوصول إلى 100 بالمئة من الأداء في كلّ سباق أو تصفيات، كما يحدّ ذلك من ارتكاب الأخطاء على نحوٍ كبير كذلك" قال فيرشتابن.

وأضاف: "كنّا ننافس بالفعل العام الماضي على كلّ جزء بالمئة من الثانية من أجل هزيمة هؤلاء الذي يملكون حزمة أفضل منّا. لكنّك لاحقًا تواجه مشكلة ما أو التفاف لسيارتك. عندما تملك سيارة أفضل، تصبح أفضل، لكنّك تتحوّل إلى سائق مختلف كذلك كونه يتعيّن عليك المجازفة بشكل أقلّ".

ويعتقد هاميلتون وفيتيل أنّ فيرشتابن مستعد للمنافسة على لقب بطولة العالم، لكنّ ذلك سيعتمد على ارتقاء هوندا لقدر المنافسة في الصدارة.

وقد قال فيرشتابن بأنّ هاميلتون قد أثبت بالفعل خلال موسمه الأوّل في الفورمولا واحد مع مكلارين في 2007 أنّ الخبرة لا تُمثّل العامل الأكبر في منافسة السائق على لقب البطولة.

"إذا ما كنت تملك سيارة جيّدة سيكون بمقدورك المنافسة على اللقب في عامك الأوّل في البطولة. هل كان لويس مستعدًا للمنافسة على اللقب في عامه الأوّل؟ أعتقد بأنّه أجاب نوعًا ما على ذلك، لا على الأرجح، لكنّه كان كذلك كونه امتلك سيارة جيّدة" قال فيرشتابن.

وتابع: " لا يُمكنك أن تكون متأكّدًا من جهوزيتك بسبب أنّ الاختلافات في الفورمولا واحد تكون كبيرة للغاية بين السيارات، إلى حدّ أنّه وإذا ما كنت أبطأ بعُشرين من الثانية من سائق متمرّس، كون سيارته أسرع بنصف ثانية، فسيظلّ أداؤك جيّدًا".

وأكمل: "أحاول فقط استخلاص أفضل أداء منّي، إذ حظينا العام الماضي ف بعض الأحيان بنتائج أفضل من المتوقّع. أشعر بثقة كبيرة بأنّ بوسعي منافسة لويس أو سيباستيان أو أيّا من كان على لقب البطولة، لكنّك تكون بحاجة إلى الأدوات المناسبة".

وحين سُئِل حول ما إذا كان من الصعب إبقاء سقف التوقّعات منخفضًا خلال التجارب الشتوية، قال الهولندي: "أرغب فقط بانتظار ما سيحدث في ملبورن، على الرُغم من أنّه سيكون من المهم للغاية خلال السباقات القليلة الأولى أن نحظى بأداء ثابت ونسجّل النقاط، حتّى لو لم ننافس على الفوز".

وأردف: "علينا أن نتواجد في قلب المنافسة ونحصد نقاطتنا من دون العديد من مشاكل الموثوقيّة".

واختتم: "هذا يعني أنّك ستكون ما تزال تنافس على موقع جيّد في ترتيب البطولة مع نهاية الموسم".

المقال السابق ريكاردو: رينو ستتبنّى فلسفة تطوير "مختلفة تمامًا" لسيارتها في 2019
المقال التالي براون يريد مشاركة جميع فرق الفورمولا واحد في السلسلة الثانية لنتفليكس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه