أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويليامز تدخل تعديلات على سيارتها لضمان قانونيّتها
يعمل فريق ويليامز على تعديل جزء من نظام التعليق الأمامي وتصميم مرايا سيارته لضمان قانونيّتها خلال جائزة أستراليا الكبرى الجولة الافتتاحيّة لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 08-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان تصميم المرايا غير التقليدي وجزء نظام التعليق الأمامي من بين المميّزات البارزة لسيارة "اف.دبليو42" عندما ظهرت أخيرًا على المسار خلال تجارب برشلونة الأولى.
لكن علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ "فيا" لم تكن راضية عن بعض مكوّنات هذه التصاميم، حيث سيتعيّن على فريق ويليامز تعديلها من أجل ضمان عدم مواجهة أيّة متاعب في أستراليا.
وتنصّ اللوائح التقنيّة الخاصة بـ "فيا" على السماح بستّة مكوّنات فقط في نظام التعليق: أربعة أعضاء للعمود العرضي، وذراع دفع وذراع توجيه.
نظام التعليق الأمامي لسيارة ويليامز اف.دبليو42
تصوير: جورجيو بيولا
وكما تُظهر رسومات جورجيا بيولا فإنّ فريق ويليامز قدّم عضوًا سابعًا نحيفًا يمتدّ عند حافة العمود العرضي السفلي.
وسيتمّ التخلّي عن ذلك العضو من نظام التعليق قبيل السباق الافتتاحي.
كما سيتغيّر تصميم جنيّح المرآة المقوّس الذي برز على السيارة خلال فترتَي التجارب في برشلونة إلى نسخة لم يسبق للفريق أن استخدمها.
في المقابل حصلت نقطة تثبيت الذراع العلويّة لنظام التعليق – التي تظهر في الرسومات أسفله – على الضوء الأخضر ليُواصل الفريق استخدامها.
نظام التعليق الأمامي لسيارة ويليامز اف.دبليو42
تصوير: جورجيو بيولا
وتأتي حاجة ويليامز للتخلّي عن بعض ابتكاراته لموسم 2019 في الوقت الذي أخذ فيه مديرها التقني بادي لوي "إجازة مطوّلة" من منصبه.
كما يأتي ذلم بعد أسبوعين من تخلّف الفريق عن المشاركة في التجارب الأولى وتأخّره يومين ونصفًا للدخول إلى الحلبة للمرّة الأولى، كما حظي بتعليقات غير إيجابيّة من سائقَيه جورج راسل وروبرت كوبتسا حيال وتيرة الفريق وتحضيراته.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الجامع بين فيراري ومانشيستر يونايتد للتألّق من جديد
المقال التالي ريكاردو: رينو ستتبنّى فلسفة تطوير "مختلفة تمامًا" لسيارتها في 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ويليامز
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
28 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك