تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ستيلا: "شائعات فيراري جعلتني أبتسم"

فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
ستيلا: "شائعات فيراري جعلتني أبتسم"

فيتيش: مايكل ماسي كان "كبش فداء" ولم يقع منه خطأ جسيم في أبوظبي 2021

فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
فيتيش: مايكل ماسي كان "كبش فداء" ولم يقع منه خطأ جسيم في أبوظبي 2021

مايلاندر يشرح كيف غيّرت مأساة جائزة سان مارينو الكبرى 1994 نظام سيارة الأمان في الفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
مايلاندر يشرح كيف غيّرت مأساة جائزة سان مارينو الكبرى 1994 نظام سيارة الأمان في الفورمولا 1

دبليو إي سي إيمولا: جيوفينازي يحسم قطب الانطلاق الأوّل لفيراري

دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي إيمولا: جيوفينازي يحسم قطب الانطلاق الأوّل لفيراري

راسل يعلّق على تفكير فيرستابن بشأن مستقبله في الفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
راسل يعلّق على تفكير فيرستابن بشأن مستقبله في الفورمولا 1

براندل يعتبر انطلاقة ويليامز في 2026 "مقلقة للغاية" بعد الانتكاسات المبكرة

فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
براندل يعتبر انطلاقة ويليامز في 2026 "مقلقة للغاية" بعد الانتكاسات المبكرة

ألونسو يُواجه واقعًا قاسيًا مع أستون مارتن وفق تقييم أحد معلّقي الفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
ألونسو يُواجه واقعًا قاسيًا مع أستون مارتن وفق تقييم أحد معلّقي الفورمولا 1

أوورد: الفورمولا 1 أصبحت "عرضًا مصطنعًا" وإندي كار هي السباقات الحقيقية

فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
أوورد: الفورمولا 1 أصبحت "عرضًا مصطنعًا" وإندي كار هي السباقات الحقيقية

ريكاردو: أداء رينو يوم الجمعة "في مأزق"

يرى دانيال ريكاردو أن فريقه رينو بحاجة إلى "أخذ بضع خطوات إلى الخلف" لتقييم أسباب "المأزق" الذي بات به أداء العلامة الفرنسية عقب تحديثات جائزة إسبانيا الكبرى.

دانيال ريكاردو، رينو

أكمل ريكاردو تجارب يوم الجمعة في برشلونة بالمركز الـ 15، خلف زميله نيكو هلكنبرغ بمركز واحد، وذلك بعد أن كان بالمركز 11 خلال الحصة الأولى.

وأوضح الأسترالي أن تحديثات الفريق حسّنت من أداء السيارة خلال الحصة الأولى، قبل أن يغيب ذاك التحسّن خلال الحصة الثانية.

حيث قال: "الأداء على مدار اللفة الواحدة ليس جيداً بما يكفي. أعتقد أننا تنافسيون على المسافات الطويلة، وأعتقد أنه أفضل بكثير من أدائنا على مدار اللفة الواحدة".

وأكمل: "لكن شعوري كان جيداً للغاية خلال الحصة الأولى، وبدا أن التحديثات تعمل بشكل جيد، قبل أن نعاني مجدداً في الحصة الثانية، أعتقد أننا لم نتقدم بما يكفي اليوم".

وتابع: "علينا التراجع عدة خطوات إلى الوراء ونرى ما قمنا بتغييره في البداية لنفهم ما حصل".

وأردف: "خامرني بالتأكيد شعور إيجابي اليوم، بالرغم من أن النتيجة النهائية لا تعكس ذلك. السيارة أفضل بالتأكيد في عدة نواحٍ، لكن علينا ضمان تقديم أداء جيد على مدار اللفة الواحدة".

إمكانية التحسّن

بالرغم من المعركة المحتدمة بين فرق الوسط، حيث يفصل ريكاردو عن المركز التاسع 0.2 ثانية فقط، لكن فريق هاس – منافس رينو الرئيسي – احتل رابع أسرع المراكز.

وبينما لا يرى ريكاردو أنه بوسع رينو منافسة هاس حالياً، لكنه أكد أن العلامة الفرنسية بالتأكيد "أفضل" من المركز 15.

حيث قال: "أشعر أن الإمكانية موجودة. بالتأكيد كان فريق هاس أسرع منا على مدار اللفة الواحدة، لذا لا أود القول أننا نمتلك سبعة أعشار ثانية إضافية في جعبتنا".

وأكمل: "لكن هناك بالتأكيد إمكانية في حال قمنا بكل شيء على أكمل وجه. أعتقد أنه بوسعنا ذلك، لأن شعوري كان إيجابياً خلال الحصة الأولى".

وأضاف: "بالمقارنة مع التجارب الشتوية هنا – على نفس الحلبة – يمكن القول أننا تحسّنا كثيراً. علينا فقط ضمان عمل كل شيء بالشكل الأمثل كي نصل إلى القسم الثالث للتصفيات".

وتيرة أفضل على المسافات الطويلة

من جهته، اعترف هلكنبرغ أن تجارب الجمعة لم تكن "الأفضل" وذلك بعد تقدمه على ريكاردو بأقل من عُشر ثانية.

حيث شعر أن التحديثات عملت جيداً، لكن المنافسة على زمن اللفة الواحدة "كبيرة للغاية" بين فرق الوسط.

فقال: "كسائق سباقات، لم يكن شعوري الأول سيئاً، بل جيداً بشكل عام. لكن من الصعب على الدوام مقارنة التجارب الشتوية لأن الحرارة مختلفة تماماً، وكذلك الأمر خصائص السيارة".

وأكمل: "لكن كان الوضع جيداً، وكما هو الحال على الدوام، فإنك لا تشعر أنك اكتفيت، ولا تشعر بالسرور الكافي – لأننا نسعى للمزيد دوماً. وتيرة اللفة الواحدة لم تكن رائعة اليوم. أعتقد أنه هناك مجال للتحسن".

واختتم: "الوتيرة على المسافات الطويلة واعدة، لكن معركة فرق الوسط محتدمة للغاية".

نيكو هلكنبرغ، رينو

نيكو هلكنبرغ، رينو

تصوير: صورساتون

المقال السابق بول ريكار – الحلبة الأسهل وصولاً في كل أوروبا
المقال التالي بيريز: "كل شيء يبدو سيئاً" بعد تجارب الجمعة في برشلونة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ستيلا: "شائعات فيراري جعلتني أبتسم"

فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
ستيلا: "شائعات فيراري جعلتني أبتسم"

فيتيش: مايكل ماسي كان "كبش فداء" ولم يقع منه خطأ جسيم في أبوظبي 2021

فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
فيتيش: مايكل ماسي كان "كبش فداء" ولم يقع منه خطأ جسيم في أبوظبي 2021

مايلاندر يشرح كيف غيّرت مأساة جائزة سان مارينو الكبرى 1994 نظام سيارة الأمان في الفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
مايلاندر يشرح كيف غيّرت مأساة جائزة سان مارينو الكبرى 1994 نظام سيارة الأمان في الفورمولا 1

دبليو إي سي إيمولا: جيوفينازي يحسم قطب الانطلاق الأوّل لفيراري

دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي إيمولا: جيوفينازي يحسم قطب الانطلاق الأوّل لفيراري

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

شرح: الأرقام وراء تعديل الـ"فيا" المتأخر على تصفيات سوزوكا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
شرح: الأرقام وراء تعديل الـ"فيا" المتأخر على تصفيات سوزوكا