فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
31 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
45 يوماً
16 أبريل
-
19 أبريل
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
129 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
255 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
269 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

بوتاس يتغلّب على هاميلتون بـ 0.049 ثانية ليضمن صدارة التجارب الثانية في إسبانيا

المشاركات
التعليقات
بوتاس يتغلّب على هاميلتون بـ 0.049 ثانية ليضمن صدارة التجارب الثانية في إسبانيا
من قبل:
10-05-2019

واصل الفنلندي فالتيري بوتاس متصدّر ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد سيطرته على جدول الأزمنة مع نهاية حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة إسبانيا الكبرى بالرغم من مواجهته لمنافسة أكثر شراسة من زميله لويس هاميلتون.

استخدمت الفرق الإطارات المتوسّطة والقاسية في بداية الحصّة لجمع المزيد من البيانات حولها، حيث فصل فريقا مرسيدس وفيراري برنامجهما بين سائقيهما بحيث استخدم سيباستيان فيتيل وبوتاس إطارات "ميديوم"، بينما استخدم شارل لوكلير وهاميلتون إطارات "هارد".

وتمتّع بوتاس بالوتيرة الأسرع على إطارات "ميديوم" من دون منازع، إذ تفوّق عليها بأكثر من سبعة أعشارٍ من الثانية على كلٍ من فيتيل وفيرشتابن أقرب ملاحقيه.

وانتقل السائقون إثر ذلك إلى محاكاة التجارب التأهيليّة، وكان ثنائيّ فيراري أوّل من يستخدم تركيبة "سوفت" بين سائقي الصدارة مع نهاية نصف الساعة الأولى.

لكنّ الغلبة كانت من نصيب بوتاس ومرسيدس مجدّدًا، حيث تمكّن من تسجيل التوقيت الأسرع في عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن وبلغ 1:17.284 دقيقة.

لكنّ الفنلندي واجه منافسة أكثر شراسة في هذه الحصّة بحلول زميله هاميلتون خلفه مباشرة بفارق 0.049 ثانية.

في المقابل اكتفت فيراري بالمركزين الثالث والرابع في ظلّ تقدّم شارل لوكلير على سيباستيان فيتيل بـ 87 جزءًا بالألف من الثانية، بينما فصلتهما ثلاثة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.

ومجدّدًا تكرّر ذات المشهد المتمثّل في تفوّق فيراري في المقطع الأوّل من الحلبة، بينما كانت مرسيدس أسرع في المقطعين الثاني وخاصة الثالث.

وحلّ ماكس فيرشتابن خامسًا على متن سيارة ريد بُل لكن بفارق ثلاثة أرباع الثانية عن بوتاس، وفي حين أنّه حصل على محرّكٍ جديد من هوندا بعد معاناته من تسرّبٍ للزيت في الحصّة الأولى، إلّا أنّه قال عبر اللاسلكي بعد إتمامه لمحاولته السريعة: "فقدت الطاقة بشكلٍ مفاجئ، عادت للعمل الآن، لكنّني ضغطت على دوّاسة الوقود ولم تتسارع السيارة"، بالرغم من أنّه تمكّن من العودة لاحقًا لمُحاكاة السباق.

ونجح رومان غروجان في فرض نفسه مجدّدًا كأفضل البقيّة بعد أن تفوّق على بيير غاسلي سائق ريد بُل الآخر، بينما حلّ كيفن ماغنوسن في المركز الثامن.

وواصل كارلوس ساينز الإبن وتيرته القويّة على أرضه وأمام جماهيره الإسبانيّة ليحلّ تاسعًا لصالح مكلارين، بينما أكمل دانييل كفيات ترتيب العشرة الأوائل لصالح تورو روسو.

وعلى صعيد محاكاة السباق فقد تمتّعت مرسيدس بالوتيرة الأسرع سواءً على التركيبة الليّنة أو المتوسّطة والقاسية - بالرغم من أنّ فيراري بدت أفضل حالًا على التركيبتين الأكثر قساوة، في الوقت الذي اشتكى فيه هاميلتون قائلًا عبر اللاسلكي: "أعاني، أشعر أنّ هناك خطبًا ما".

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 35 1:17.284     216.836
2 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 35 1:17.333 0.049 0.049 216.699
3 16 Monaco شارل لوكلير فيراري 42 1:17.585 0.301 0.252 215.995
4 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 41 1:17.673 0.389 0.088 215.750
5 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 30 1:18.035 0.751 0.362 214.749
6 8 France رومان غروجان هاس 42 1:18.153 0.869 0.118 214.425
7 10 France بيير غاسلي ريد بُل 34 1:18.238 0.954 0.085 214.192
8 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 40 1:18.355 1.071 0.117 213.872
9 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين 45 1:18.658 1.374 0.303 213.048
10 26 Russian Federation دانييل كفيات تورو روسو 40 1:18.722 1.438 0.064 212.875
11 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو 30 1:18.727 1.443 0.005 212.862
12 23 Thailand ألكسندر ألبون تورو روسو 44 1:18.779 1.495 0.052 212.721
13 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت 33 1:18.839 1.555 0.060 212.559
14 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 43 1:18.861 1.577 0.022 212.500
15 3 Australia دانيال ريكاردو رينو 40 1:18.934 1.650 0.073 212.303
16 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين 43 1:19.041 1.757 0.107 212.016
17 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 37 1:19.427 2.143 0.386 210.986
18 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 40 1:19.448 2.164 0.021 210.930
19 63 United Kingdom جورج راسل ويليامز 38 1:20.191 2.907 0.743 208.976
20 88 Poland روبرت كوبتسا ويليامز 23 1:20.781 3.497 0.590 207.449
المقال التالي
بيريللي تكشف عن الفرق الثلاثة التي ستختبر إطارات 18 بوصة

المقال السابق

بيريللي تكشف عن الفرق الثلاثة التي ستختبر إطارات 18 بوصة

المقال التالي

راسل وكوبتسا يتبادلان الهياكل لجائزة إسبانيا الكبرى

راسل وكوبتسا يتبادلان الهياكل لجائزة إسبانيا الكبرى
تحميل التعليقات