تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

ريد بُل متقدّمة بأسبوعين مع جدولها الزمني لسيارة 2020

قال هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل أنّ فريقه متقدّم بأسبوعين عن جدوله الزمني لسيارة 2020، وأنّه لا يملك أعذارًا في ظلّ استعداد العلامة النمساوية للمنافسة على اللقب العام المُقبل.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

سجّلت ريد بُل ثلاثة انتصارات مع ماكس فيرشتابن هذا العام، وذلك بعد عودتها من بداية بطيئة ضمن موسمها الأوّل في شراكتها مع هوندا.

وقد حققت هوندا تقدمًا كبيرًا ما سمح لريد بُل بمقارعة مرسيدس وفيراري على صعيد وتيرة السباق، كما قلّص الفريق كذلك من تأخّره في التصفيات.

اقرأ أيضاً:

وبالحديث إلى قناة "سيرفوس تي في" المملوكة من ريد بُل قال ماركو: "لا نملك أيّة أعذار للعام المُقبل. إذ أنّنا وللمرّة الأولى نسبق بـ 14 يومًا عن جدولنا المعتاد".

وأضاف: "نتوجّه إلى العام الجديد بأفضل وضع ممكن ومع تصميم رائع كذلك. يتبقى أمامنا أن نقدّم الأداء المطلوب".

وقد واجهت ريد بُل في بداية الموسم بعض المشاكل مع الهيكل إلى جانب تأخّر محرّك هوندا على صعيد الطاقة بالمقارنة مع منافساتها.

مع ذلك، فإنّ برنامج تطوير مكثّف وعدائي من قِبل هوندا، إلى جانب التحسينات الانسيابية من قِبَل ريد بُل، قد دفعا ذلك التحالف نحو المنافسة على الفوز في معظم السباقات بدءًا من جائزة النمسا الكبرى.

وقال ماكس فيرشتابن سائق الفريق نهاية هذا الموسم أنّ بداية على نحوٍ أقوى ستمثّل مفتاح المنافسة على اللقب بالنسبة لريد بُل.

كما اعترف ماركو - الذي قال بأنّ هوندا وفيرشتابن كانا ضمن أفضل حالاتهما هذا الموسم - كذلك بأنّ فريقه يحتاج إلى تفادي تكرار مشاكله في 2019.

فقال: "عادة ما ننتظر حتى جولة إسبانيا لنكون تنافسيين. لكنّ الأمر تطلّب أكثر من ذلك هذا العام".

وقد فازت ريد بُل بسباقات أقل في 2019 ممّا فازت به مع رينو العام الماضي، وذلك بعدما آثرت الانفصال عن الصانع الفرنسي بعد بداية تراجع لشراكتهما التي حصدت الألقاب سابقًا.

واستهلّ ماركو هذا الموسم وهو يستهدف تحقيق خمسة انتصارات، أكثر بفوز وحيد ممّا حصدته ريد بُل مع رينو في 2018، لكنّ ظروفًا مثل الأداء القوي غير المتوقّع من مرسيدس في موناكو والمجر، فوز فيراري المفاجئ في سنغافورة وحادثة اللفّة الأولى في المكسيك التي حرمت فيرشتابن من نتيجة قوية، ساهمت في عدم بلوغ ذلك.

اقرأ أيضاً:

"فوزُنا بثلاثة سباقات فقط كلّفني بضعة رهانات" قال ماركو.

وأكمل: "كنّا قادرين على تسجيل خمسة انتصارات، إن لم يكن ستّة".

من جانبه، انضمّ فيرشتابن إلى ماركو في برنامج "سبورت آند توك" يوم الاثنين الماضي قائلًا بأنّه يرغب بالطبّع الفوز بمزيد من السباقات خلال الموسم: "نأمُل أن نكون قادرين على المنافسة على البطولة مباشرة من بداية الموسم".

ويتوجّه الهولندي الشاب صاحب الـ 22 عامًا إلى خوض عامه الأخير ضمن عقده الحالي مع ريد بُل، إذ لطالما كانت هنالك تكهّنات بمغادرته صفوف الفريق إذا لم يتمكّن من المنافسة على بطولة العالم.

"أحظى بشعور إيجابي للغاية" قال فيرشتابن.

وأردف: "أخوض مسيرة جيّدة داخل ريد بُل، إذ تسير كلّ الأمور على نحوٍ جيّد وهذا هو الأمر الأكثر أهمية في النهاية".

واختتم: "نرغب جميعًا بالفوز سويًا، إذ أنّني أشعر بالاسترخاء داخل الفريق، وأريد تحقيق الانتصارات مع ريد بُل".

المقال السابق هوندا رغبت استهلال موسم 2019 مع محرّك الخصائص الثانية
المقال التالي تشايس كاري: هاميلتون بطلٌ "لا مثيل له"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه