ريد بُل تُغامر بقطع الغيار لمنح تسونودا دفعة معنوية

منذ أن حلّ بديلًا لليام لاوسون في جائزة اليابان الكبرى في أبريل، واجه تسونودا صعوبات كبيرة للتأقلم مع سيارة "آر.بي21"، محققًا 10 نقاط فقط حتى الآن.

ويُمثل رصيد تسونودا الهزيل من النقاط - 7 فقط في 10 سباقات، مقارنة بـ137 نقطة لماكس فيرستابن خلال الفترة ذاتها - مصدر إحباط كبير في صفوف فريق ريد بُل، الذي يتراجع في المركز الرابع في بطولة الصانعين، وكأنّه يتسابق ويداه مقيدتان.

وتعرضت محاولات تسونودا للعثور على الاستقرار والنسق لضربة كبيرة في إيمولا، حين اصطدم في حصة التصفيات وتسبّب في تدمير أرضية جديدة ومكونات أساسية أخرى، ما أبقاه متأخرًا عن مواصفات سيارة فيرستابن منذ ذلك الحين، إذ اضطر الفريق إلى الموازنة الدقيقة في توفير قطع الغيار، واضعًا أولوية ضمان توفرها لفيرستابن في كل جائزة.

وعلى الرغم من أن سيارة تسونودا ما زالت تختلف في بعض المكوّنات خلال عطلة سباق سبا، فإنّ الفريق قرر في اللحظة الأخيرة منحه أرضية احتياطية مُحدَّثة لحصة تصفيات السباق الرئيسي. لكنّها خطوة لم تكن خالية من المخاطر، إذ كان أي ضرر خلال التصفيات سيعني خرقًا لقوانين "خطّ الحظائر المغلق" وتراجعًا جديدًا محتملًا في بودابست الأسبوع المقبل.

لكن ومع امتلاكه النسخة الأحدث من الأرضية، تمكّن تسونودا من بلوغ القسم الثالث مجددًا، محققًا أفضل مركز انطلاق له مع ريد بُل في المركز السابع، بفارق ثلاثة أعشار فقط خلف فيرستابن. ورغم أنّ النتيجة قد لا تُعتبر إنجازًا لفريق هيمن على البطولة لسنوات، فإنّ هذه "المخاطرة" في قطع الغيار كانت بمثابة رسالة دعم واضحة لتسونودا، الذي عبّر عن امتنانه مع اقتراب مشاركته رقم 100 في الفورمولا واحد.

وقال تسونودا: "دخلنا الحصة مع سيارة مختلفة تمامًا، وكان ذلك تحديًا بالفعل، لكنني كنت سعيدًا بالحصول على التحديث. سيارات الفورمولا واحد هذه الأيام تُضبط بدقة عالية حتى اللحظات الأخيرة، وقد بذل الميكانيكيون جهدًا كبيرًا وتمكنوا من تجهيز السيارة، رغم أن الوقت لم يكن كافيًا عادةً. هذا الجهد وحده يعني لي الكثير".

وأضاف: "أشعر أنّه كان بإمكاني الذهاب أبعد قليلًا، لكن أعلم أن هناك مزيدًا من الأجزاء القادمة. ربما لن تصل فورًا، لكنني آمل أن تساعدنا في تسجيل نقاط كبيرة بشكل مستمر".

ورأى تسونودا أنّ التحديث كان حاسمًا في بلوغ القسم الثالث، مؤكّدًا أنه بدأ بالفعل ببناء زخم في الأداء على صعيد اللفة الواحدة، حتى لو لم تعكس النتائج ذلك سابقًا. وقال لقناة "سكاي": "كانت الحصة أكثر متعة من السباقات السابقة، شكرًا كبيرًا للفريق. التحديث كان خطوة كبيرة بالفعل، وكنا نعلم ذلك مسبقًا؛ كبيرة بما يكفي لنكون في موقع مختلف عن بقية السباقات".