فورمولا 1 بلجيكا

مكلارين تطلب من نوريس وبياستري "الحد من المشاكل" في اللفة الأولى سباق بلجيكا

مع وجود لاندو نوريس وأوسكار بياستري في الصف الأول في سبا، قال مدير الفريق أندريا ستيلا إنه سينصح سائقيه بأن "اللفة الأولى هي مجرد اللفة الأولى من أصل 44".

منشور: 27-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: ستيفن تي / صور لات/ صور جيتي

أكد السباق القصير يوم أمس السبت في سبا-فرانكورشان ادعاء سائق مكلارين أوسكار بياستري بأن المركز الأول في هذه الحلبة ليس بالضرورة مثاليًا. لكن معركته الرئيسية في اللفة الأولى كانت مع منافسه ماكس فيرستابن، بطل العالم أربع مرات.

وفي سباق الجائزة الكبرى، سيبدأ كلا سائقي مكلارين من الصف الأول، مع لاندو نوريس أمام بياستري، وشارل لوكلير سائق فيراري في المركز الثالث. أما فيرستابن، الفائز بالسباق القصير، فسيكون رابعًا على شبكة الانطلاق بعد أداء متعثر في التصفيات.

وبينما تصرف بياستري ونوريس بحذر في اللفة الأولى من السباق القصير، متجنبين الاحتكاك بينما تفوق فيرستابن ولوكلير عليهما عند منعطف لو كومب، تاريخيًا كانت هذه المنطقة نقطة ضيقة.

ربما الأكثر إثارة للقلق، نظرًا لأن معركة اللقب حاليًا بين ثنائي مكلارين، هو أن هذه هي المنطقة التي اصطدم فيها لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ في اللفة الثانية من جائزة بلجيكا الكبرى 2014، مما ترك روزبرغ بجناح أمامي مكسور، وهاميلتون بإطار مثقوب، وسمح لدانيال ريكاردو بالفوز للمرة الثالثة من أصل ثماني انتصارات في مسيرته في الجوائز الكبرى.

Watch: اف1 في أسبوع: أهناك سائق أكبر من الفريق؟ فيتيل يحسم الجدل ، تلميحات بقاء فيرستابن مع ريد بُل والمزيد

فيما كان مدير فريق مكلارين أندريا ستيلا على جانب المسار في ذاك اليوم كمهندس لفرناندو ألونسو في فيراري، ولديه رؤية واضحة لكيفية سير اللفة الأولى من سباق 2025.

حيث قال بعد تصفيات الأمس: "أعتقد أن كلا سائقي مكلارين سيحاولان، أولاً وقبل كل شيء، الحصول على أسرع مرور عبر المنعطف الأول".

وأضاف: "أظن أن تموضع السائق الذي سيكون في المركز الثاني، ووضع السيارة للاستفادة من التيار الهوائي، سيكون عاملاً حاسمًا محتملاً. يجب أن أقول إنه بناءً على توقعات الطقس، لن يحدث هذا بالضرورة في ظروف جافة، لذا إذا كان الجو ممطرًا سيكون الأمر أكثر إثارة، لأن التجاوز قد لا يكون سهلًا في أوروج، كما هو الآن في اللفة الأولى في سيارة فورمولا 1".

وأكمل: "في الوقت نفسه، بينما تنظر إلى الأمام، سيتعين عليك النظر قليلاً إلى الخلف، لأن فيراري تمتلك ميزة كبيرة في السرعة، لذا لن أتفاجأ إذا كان لوكلير يقود المجموعة بنهاية اللفة الأولى. بالتأكيد هناك بعض التخطيط الذي يمكن القيام به، لكن في النهاية يجب أن تترك للسائقين تقييم الوضع وحكمهما الخاص".

وتابع: "ما سأقوله للسائقين بالتأكيد هو أن اللفة الأولى هي مجرد اللفة الأولى من 44، وعندما تمتلك سيارة تنافسية جيدة، عليك فقط التأكد من تقليل المشاكل خلال اللفة الأولى. وإذا نفذنا السباق بأفضل طريقة ممكنة، أعتقد أننا سنكون في وضع يسمح لنا باستعادة فرصة الفوز بالسباق، حتى لو لم تسر اللفة الأولى وفقًا لنتيجة التصفيات".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرستابن: أنا عاجز أمام مكلارين في بلجيكا – وأكثر من ذلك حتى في الأمطار

المقال التالي ريد بُل تُغامر بقطع الغيار لمنح تسونودا دفعة معنوية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لاندو نوريس



نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري



راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

المزيد من

مكلارين



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ميامي الكبرى

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك