ريد بُل تتوقّع المزيد من الصبر من فيرشتابن هذا العام

تورّط فيرشتابن في عدّة حوادث ضمن بدايته المتعثّرة للموسم المنقضي، لكنّه قام بتغيير مقاربته بعد حادثه في موناكو ليتّجه لتحقيق 10 منصّات تتويج في 15 سباقًا.

كما تصدّر صاحب الـ 21 ربيعًا العناوين نتيجة مسائل أخرى، حيث دائمًا ما وجّه انتقادات لاذعة إلى مزوّد الفريق بالمحرّكات رينو، لكنّ ماركو يعتقد بأنّ انتقال ريد بُل إلى استخدام محرّكات هوندا، إلى جانب نضج فيرشتابن الإضافي قد جعلاه أكثر سعادة.

وقال ماركو لقناة "سكاي سبورتس اف1": "خضنا بعض المحادثات والصبر هو أحد الجوانب التي سيُظهرها بالتأكيد".

وأضاف: "فهم أنّه في حال لم يكن بوسعه الفوز، فمن المهمّ تسجيل النقاط وإكمال السباقات. من دون ذلك فلن يفوز بالبطولة".

وأكمل: "إنّه ناضجٌ الآن، لا يزال يافعًا للغاية، لكنّه أكثر نضجًا بكثير".

وأردف: "يشعر بالسعادة، نتيجة طريقة توفير المحرّك للطاقة أيضاً. سمعناه غير سعيدٍ عبر اللاسلكي في بعض المناسبات العام الماضي".

وواصل شرحه بالقول: "أعتقد أنّه يدخل رفقة الفريق بثقة كبيرة إلى الموسم الجديد".

وجاء تحسّن موثوقيّة هوندا وتوسّع عمليّة تزويدها ليؤدّي إلى قطعها إلى لفّات أكثر من أحد المصنّعين الآخرين للمرّة الأولى منذ عودتها إلى الفورمولا واحد في 2015.

وتمكّن الصانع الياباني من التغلّب على رينو وحتّى بعض الفرق المتزوّدة بمحرّكات مرسيدس وذلك نتيجة مشكلة تسرّب الزيت التي عانى منها فريق ريسينغ بوينت، وتأخّر انطلاقة فريق ويليامز في التجارب.

ووصف ماركو تحضيرات الموسم الجديد بالأفضل على الإطلاق بالنسبة لريد بل وتورو روسو، حيث قال بأنّ مقاربة فيرشتابن الجديدة قد آتت أكلها هذا الأسبوع.

وقال بخصوص ذلك: "حقّق بالفعل خطوة إيجابيّة للغاية من خلال حماسه وتركيزه في هذه التجارب".

وأضاف: "كانت التجارب مملّة قليلًا بالنسبة إليه في السابق. اعتبرها مجرّد واجب".

واختتم حديثه بالقول: "لكنّه يفهم الآن أهميّتها الكبيرة. يُقدّم مساهمته إلى المهندسين لتطوير السيارة".