تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

أعرب الألماني نيكو روزبرغ عن خيبة أمله من التأدية التي ظهر بها خلال التجارب التأهيلية لجائزة كندا الكبرى للفورمولا واحد بعد أن خسر معركة قطب الإنطلاق الأوّل لصالح زميله بالفريق البريطاني لويس هاميلتون.

وكان روزبرغ، الذي أحرز مركز الإنطلاق الأوّل في كندا الموسم الماضي، أبطأ بـ0.3 ثانية عن هاميلتون لينطلق بذلك من المركز الثاني.

"كانت الأمور تسير حقًا بشكل جيد، وكنت مرتاحًا وأضغط بشدة، لكن فجأةً إنقلب كل شيء رأسًا على عقب في الحصة الثالثة" قال روزبرغ، مضيفًا" خرجت على الحلبة ووجدت أنني أفتقر للتماسك الضروري، أخبرني الفريق بأنهم يعلمون تقريبًا السبب وراء ذلك وأنهم يقومون بتحليل البيانات. لقد كان أمرًا محبطًا للغاية إذ لم يكن باليد حيلة وذلك أمرٌ مؤسف".

وأكمل "كما قلت لم أحصل على التماسك الكافي على المجموعة الأولى من الإطارات ولم أستطع تحسين زمني على المجموعة الثانية، لذلك هنيئًا لهاميلتون".

ثم تابع "قمنا ببعض التعديلات الطفيفة بين الحصتين الثانية والثالثة، وقطعًا لم تكن هي السبب وراء معاناتنا. لقد فقدت الكثير من التماسك الخلفي خلال اللفة الأولى التي كانت جيدة لكن الزمن كان عكس ذلك".





وإستطرد قائلًا "سارت الأمور بشكل سيء في النهاية وذلك محزن، من الصعب تفسير ذلك لأنه لا جدوى من الأعذار الآن، كما أنني لا أريد الكلام حيال ذلك وذلك يجعل تفسير ما حدث بالفعل في الحصة الأخيرة من التصفيات أمرًا صعبًا".

وعندما سُئل عن حظوظه بالفوز بالسباق أجاب الألماني: "كانت تصفيات سيئة لكن بالنظر الى السيارة التي نملكها نجحت في ضمان المركز الثاني وذلك يعد شيئًا إيجابيًا للغد. ستُتاح العديد من الفرص في السباق على هذه الحلبة إذ بالإمكان التجاوز عليها. أما بخصوص الإستراتيجية فإن الأمور لا زالت غامضة خاصةً أن الأمطار التي هطلت بالأمس أثرت على برنامج عمل جميع الفرق".

كما أكّد روزبرغ على ضرورة الإنتباه لما يقوم به فريق فيراري.

إذ إختتم "مما لا شك فيه أن فريق فيراري يملك سيارة سريعة على هذه الحلبة، لذلك يجب أن نكون حذرين، لكن لا زلت أعتقد بأننا نملك وتيرة أفضل منهم".

https://twitter.com/FormulaWahad/status/607252098644766720
المقال السابق هاميلتون: إنها نتيجة رائعة كوني لم أكن في أتمّ الإستعداد للتجارب التأهيليّة
المقال التالي رايكونن المُنطلق من المركز الثالث: عادةً ما نكون أفضل في السباق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار