روزبرغ: لا أحد أسرع من راسل في التجارب التأهيلية

أحرز ماكس فيرستابن 8 أقطاب انطلاق أولى في التجارب التأهيلية خلال موسم 2024، مما رفع رصيده الإجمالي إلى 40، ليحتل المركز الخامس في قائمة أكثر السائقين تحقيقاً لأقطاب الانطلاق الأولى في تاريخ البطولة، بفارق 17 مركزاً خلف سيباستيان فيتيل.

ومن بين السائقين الحاليين، يتفوق لويس هاميلتون فقط (في الصدارة بـ 104 مراكز أولى) على فيرستابن، بينما تساوى لاندو نوريس، وصيف البطولة، مع فيرستابن في عدد المراكز الأولى في 2024 (8 مراكز).

وخارج الثنائي الأول، كان شارل لوكلير وجورج راسل السائقين الوحيدين الذين حققوا عدة أقطاب انطلاق أولى هذا الموسم. 

كما حصد كارلوس ساينز قطب الانطلاق الأول في المكسيك، بينما فشل هاميلتون وأوسكار بياستري وسيرجيو بيريز في تحقيق ذلك.

واحتل راسل المركز السادس في البطولة بفارق 192 نقطة خلف فيرستابن، لكنه كان الثالث في عدد أقطاب الانطلاق الأولى. 

رفع راسل رصيده إلى 5 مراكز أولى في مسيرته بعد تحقيقه في كندا، بريطانيا، لاس فيغاس، وقطر.

وعلى الرغم من أن هذا الرقم يُعد جزءاً بسيطاً مما حققه فيرستابن، يرى روزبرغ، بطل العالم لعام 2016، أنه لا يوجد أحد أفضل من راسل في اللفة الواحدة، خاصةً مع تفوقه الكبير على هاميلتون هذا العام.

حيث فاز راسل في التصفيات ضد هاميلتون بنتيجة 19-5، وهو إنجاز لم يسبق لأي سائق تحقيقه ضد بطل العالم سبع مرات يوم السبت.

هذا الأداء، وفقاً لـ روزبرغ، هو أحد الأسباب التي تجعله يرى راسل كمرشح قوي للقب، على الرغم من أن روزبرغ يعتقد أن راسل بحاجة إلى تقليل عدوانيته في إعداد السيارة لتجنب فقدان الأداء على المدى الطويل.

وقال روزبرغ في بودكاست "سكاي سبورتس اف1":

"بوسع جورج الفوز ببطولة العالم إذا قدمت له مرسيدس سيارة جيدة. لا أحد أسرع منه في التجارب التأهيلية. ربما يكون هناك من يعادله مثل فيرستابن، لكنه مذهل في التجارب".

وأضاف: "أعتقد أنه لا يزال يفتقر قليلاً إلى الوتيرة في السباقات. أتساءل إذا كان يضغط بالفعل حتى الحدود القصوى بشكل عدائي". 

واختتم: "يمكنك أن تكون عدائياً للغاية في التجارب التأهيلية، لكن ذلك سيكلفك في السباق".