رايكونن يلوم بوتاس على الحادث في سباق باكو

انطلق رايكونن من المركز الثالث على شبكة الانطلاق إذ حاول تجاوز سائق مرسيدس في اللّفة الأولى، إلّا أنهما اصطدما ببعضهما البعض على المنعطف الثاني.

ونتيجةً لذلك دخل بوتاس إلى منطقة الصيانة لتغيير الجناح الأمامي على سيارته، بينما تراجع رايكونن إلى المركز الخامس.

وأثناء انطلاق السباق من جديد بعد خروج سيارة الأمان تضرّر القسم الخلفي من سيارة الفنلندي بعد الحادث الذي جمع ثنائي فورس إنديا إذ انسحب من السباق. ولكن وبالنظر إلى رفع العلم الأحمر، تمكّنت الحظيرة الإيطالية من إصلاح الأضرار ليعود الفنلندي إلى المنافسات من جديد.

ولكنه ما لبس أن انسحب بعدما كشف الفريق عن مشكلة في ضغط المياه على سيارته.

"لقد اصطدم بي بوتاس على المنعطف الثاني ما تسبب في الكثير من الأضرار في الجانب الأيسر من السيارة" قال رايكونن، مضيفًا "ولكني نجحت في إكمال طريقي، إلّا أنه ولسوء الحظّ اصطدم ثنائي فورس إنديا ببعضهما إذ أدّى الحطام الناجم عن الحادث في تضرّر الإطار الخلفي لسيارتي ما تسبب في تضرر الأرضية والقسم الخلفي الأيمن من الجناح".

وأكمل "انسحبت من السباق، ولكن بعدها رفع العلم الأحمر وتمكّن الميكانيكيون من إصلاح السيارة. فقد تمكنوا من تغيير الأرضية. حاولنا الخروج مجددًا إلى الحلبة، ولكنه ليس من الجيد الانسحاب مرتين من نفس السباق".

وقد شرح الفنلندي الحادثة التي جمعته مع مواطنه سائق مرسيدس إذ يرى بأنّ الأخير قام بالكبح بشكل مبكّر للغاية.

وقال "قام بالكبح بشكل مبكّر جدًا، إذ أعتقد بأنه يعلم بأنه فرمل بوقتٍ مبكّر. حاولت الذهاب من الجهة الخارجية وكان ذلك جيدًا لحين اصطدامه بي من الجانب".

وأضاف "لذلك أعتقد بأنه يعلم بأنه كبح بوقت مبكّر جدًا. هذا خطأه تمامًا فيما دفعت أنا الثمن".

من جانبه، يعتقد بوتاس بأنّ الحادثة التي جمعته مع رايكونن عبارة عن حادثة تسابق عادية بعدما صعد إلى الحفف الجانبية قبل أن يصطدم به.

وقال "كنت على الجهة الداخلية بينما تواجد رايكونن في الجهة الخارجين إذ لم أجد مكانًا أذهب إليه سوى بالصعود إلى الحفف الجانبية. وعندما فعلت ذلك قفزت السيارة قليلاً".

واختتم "أعتقد بأنها حادثة تسابق عادية".