تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى

راسل: نوريس "متخصص" في الحلبات المشابهة لزاندفورت

يرى جورج راسل أن الحلبات التي تضم منعطفات طويلة وتسبب تآكلاً مرتفعاً للإطارات تناسب نقاط قوة لاندو نوريس، ولذلك لم يفاجأ بفوز سائق مكلارين في المجر وهولندا.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس ولاندو نوريس، مكلارين

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس ولاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: أندي هون

قال راسل إن نوريس "كان دائماً متخصصاً إلى حد ما" في الحلبات التي تضم منعطفات طويلة وتآكلاً مرتفعاً للإطارات، ولذلك لم يفاجأ برؤية سائق مكلارين في الفورمولا 1 يحقق فوزين متتاليين في المجر وهولندا.

وحصد نوريس، بطل العالم في الفورمولا 1، قطب الانطلاق الأول والفوز في كل من المجر وزاندفورت، قبل وبعد العطلة الصيفية، بالتزامن مع حزمة تطويرات كبيرة قدمتها مكلارين.

لكن راسل أشار إلى أن نوريس سائق أظهر دائماً مستويات قوية في حلبات مثل هنغارورينغ وزاندفورت، نظراً إلى خصائصهما المتشابهة المتمثلة في المنعطفات الطويلة والتآكل المرتفع للإطارات.

وقال راسل بعد إنهائه جائزة هولندا الكبرى في المركز الثالث: "لا أعتقد أن الأمر كان مفاجأة كبيرة بالنسبة إلينا، رؤية مدى تنافسية لاندو هذا الأسبوع، بالنظر إلى أنه فاز في بودابست".

وأضاف: "إنها حلبة متشابهة جداً، مع المنعطفات الطويلة والتآكل المرتفع للإطارات واستراتيجية التوقفين، لذلك هناك الكثير من أوجه التشابه بين الحلبتين. أعتقد أن هذا قد يستمر خلال السباقات الاثنين أو الثلاثة المقبلة، إلى أن نبدأ في تقديم المزيد للسيارة، ونأمل ألا يفعل منافسونا ذلك".

ويأتي الدور الآن على مونزا، التي رغم احتوائها على بضعة منعطفات طويلة، فإنّها تتميز في المقام الأول بالخطوط المستقيمة الطويلة ومناطق الكبح القوية والمنعطفات القصيرة والبطيئة.

وفي حين يُرجح أن تصل مشكلة بطارية المحرك واستعادة الطاقة في الفورمولا 1 إلى أقصى حدودها في مونزا، وأن تهيمن على النقاشات، يتوقع راسل أن تقدم مرسيدس أداء أفضل على الحلبة الإيطالية، بالنظر إلى الأداء الجيد الذي أظهره الفريق في حلبات مثل شانغهاي ومونتريال وسيلفرستون حتى الآن هذا العام.

وقال راسل عن مونزا: "أعتقد أننا سنكون أكثر تنافسية هناك قليلاً. لكنني أعتقد أن فيراري لديها تطوير لمحرّكها، والحقيقة أننا لا نعرف".

وأردف: "لكنني أعتقد أن هذه الحلبات ذات التآكل المرتفع تناسب مكلارين كثيراً، وخصوصاً لاندو. لقد كان دائماً متخصصاً إلى حد ما في هذه الظروف. ورأينا ذلك أيضاً العام الماضي".

وأكمل: "قد تكون مونزا مختلفة بعض الشيء، لكنني أعتقد أنهم الفريق الذي يجب التغلب عليه في الوقت الحالي".

ومن المقرر أن يبدأ زميل راسل، كيمي أنتونيللي، جائزة إيطاليا الكبرى على أرضه من مؤخرة الترتيب، بعد تغييره الكامل لوحدة طاقة مرسيدس بما يتجاوز حصته المخصصة.

المقال السابق ريد بُل تتعلق "بطوق نجاة" الـ ADUO لتطوير محركها مع اقتراب قرار "فيا" بشأن الفترة الثانية
المقال التالي تقارير: فيراري تستهدف زيادة بـ 10 أحصنة مع تحديث ADUO الثاني

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه