دايفيدسون: لن يكون نيوي كافياً لتطوير أستون مارتن

سينضم أدريان نيوي رسميًا إلى فريق سيلفرستون في 2 مارس بعد رحيله عن ريد بُل.

وأنتج المصمم الأسطوري ما مجموعه 25 سيارة فائزة بالبطولات خلال مسيرته الاحترافيّة في عالم الجائزة الكبرى. وتهدف أستون مارتن إلى استخدام هذه الخبرة لصالحها مع اللوائح التقنيّة الجديدة التي ستدخل حيّز التطبيق في عام 2026.

ومع ذلك وفي معرض حديثه إلى قناة "سكاي اف1" يعتقد دايفيدسون أن نجاح الحظيرة البريطانيّة لا يعتمد فقط على المصمم.

وقال دايفيدسون لشبكة سكاي فورمولا 1: "أعتقد أن الأمر يتطلب أكثر من أدريان نيوي".

وأضاف: "أدريان نيوي اسم مهم، لكنه ليس كافيًا بمفرده. فكما رأينا في الماضي، لن تفوز السيارات التي صممها أفضل المهندسين بالبطولات بدون السائقين المناسبين. هذه رياضة جماعية ويجب أن يعمل كل قسم بتناغم تام".

وأضاف: "على سبيل المثال، لو كان طاقم الصيانة في الفريق سيئًا جدًا، لما كان لسيارة أدريان نيوي أي تأثير على النتائج".

وشاطره دايفيد كروفت الرأي بأن أستون مارتن تحتاج إلى أكثر من نيوي.

وقال كروفت: "بغض النظر عن مدى جودة الديناميكا الهوائية لديك، إذا كانت ديناميكيات السيارة أو تصميم الهيكل سيئًا، يمكنك إضافة أي عدد تريده من القطع ولن ينجح الأمر".

وأكمل: "مشكلة أستون مارتن هي عدم وجود ترابط بين الأجزاء المختلفة في سيلفرستون. هذا ما يجب العمل عليه".