تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

دامبروسيو يردّ على شكاوى هاميلتون من استراتيجية فيراري

أكمل فريق فيراري جائزة النمسا الكبرى بنتيجة قوية تمثلت في حصول شارل لوكلير على المركز الثالث، ولويس هاميلتون على المركز الرابع.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: بيتر فوكس

على الرغم من هذه النتيجة الإيجابية، عبّر السائق البريطاني عن استيائه من استراتيجية الفريق خلال السباق، وذلك عبر رسائل الراديو.

وردّ جيروم دامبروسيو، نائب مدير فريق فيراري والذي تولّى مهام فريد فاسور خلال عطلة نهاية الأسبوع بعد مغادرة الأخير الحلبة لأسباب شخصية، على تلك الشكاوى، مؤكدًا أنّ الاستراتيجية التي تم اتباعها كانت الأمثل.

وكان هاميلتون قد قال لمهندسه ريكاردو أدامي عبر الراديو: "إطاراتي بحالة جيدة. هل يمكنني الاستمرار؟ كم تبقى من لفات؟" ليجيبه الأخير بأنّ هناك 20 لفة متبقية، ثم دعاه للدخول إلى منطقة الصيانة، وهو ما اعترض عليه هاميلتون في حينه.

وقال دامبروسيو: "في النهاية، هذا أمر طبيعي. ما حاولنا فعله كفريق هو اختيار الاستراتيجية المثلى – فحلبة النمسا دائمًا ما تفرض مثل هذا النوع من التوجهات. نحن فقط نحاول تحسين وقت السباق، وهذا ما قمنا به مع السائقين الاثنين".

وتابع: "بصراحة، لم يكن هناك أي دافع لفعل شيء مختلف، لأنّ سيارات مكلارين كانت متقدمة بفارق واضح، وجورج (راسل) كان متأخرًا بفارق مريح".

وأكمل: "كنّا عالقين بينهما مع كلتا السيارتين، ولذلك اتّبعنا استراتيجية قياسية ومباشرة، وكانت هي الأنسب من حيث الحسابات".

وأضاف: "من الطبيعي أن يتساءل السائق في مثل هذه اللحظات: هل هذا هو القرار الأفضل؟ هل يمكننا المحاولة بشيء مختلف؟ فهم متسابقون، وهذا ما ينبغي أن يفعلوه. لكن في النهاية، عندما تري لويس البيانات الآن، سترى أن القرار كان منطقيًا".

من جانبه، اعترف هاميلتون بعد السباق بأنّه وافق في نهاية المطاف على قرارات الفريق، وقال: "لم أكن أعلم كم تبقى من لفات في ذلك الوقت بصراحة. لم تكن الوتيرة رائعة، لكن شعرت أنّ بإمكاني الاستمرار. توازن السيارة كان جيدًا، لكن في النهاية أعتقد أنّ القرار كان صائبًا".

المقال السابق تعديل موعد جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1 في 2026 لتفادي يوم الذكرى
المقال التالي كراك عن ألونسو: يمكن الوثوق به بنسبة 100%

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار