تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي
أخبار عاجلة

حلبة إيمولا تضغط من أجل ضمها إلى روزنامة موسم 2020 للفورمولا واحد

حثّ مدير حلبة إيمولا، بطولة العالم للفورمولا واحد على دراسة فكرة إقامة ثلاثة سباقات في إيطاليا هذا الموسم، مع تواصل الجهود لاستضافة أحد السباقات في 2020.

بيير غاسلي، ألفا تاوري

عندما عادت سيارات البطولة إلى الحلبة، مع بيير غاسلي ودانييل كفيات سائقي ألفا تاوري، عبّر مدير حلبة إيمولا بوضوح عن رغبته باستضافة سباق فورمولا واحد.

ومع تزايد حظوظ موجيللو باستضافة سباقٍ بعد مونزا شهر سبتمبر/أيلول المقبل، فإن أوبيرتو سيلفاتيتشو إيستنسي مدير الحلبة يرى فرصة لمونزا في استضافة سباق.

فقال: "إن الفورمولا واحد جزء أساسي من جوهر إيمولا عبر تاريخها، لا يجب أن يُنسى ذلك، وعلينا الافتخار به. عند النظر إلى الأمام والوضع الاقتصادي الراهن والأزمة الحالية، فإن هدفنا يتمحور حول إعادة قمة رياضة السيارات إلى حلبة إيمولا بدءاً من هذا الموسم".

وأكمل: "الحل الأكثر منطقية وسهولة لجميع متابعي الفورمولا واحد حول العالم يكمن في استعمال الحلبات التي تمتلك سمعة إعلامية رائعة، مثل إيمولا. وربما بالإضافة إلى مونزا وموجيللو، ستكون ثلاثية أسطورية".

واستكمل: "بدأنا منذ شهر أبريل هذا العام، بالعمل وبتصميم هائل وشغف كبير على هذه الفكرة، بالتعاون مع السلطات المحلية والفورمولا واحد، ونحن نأمل أن نحظى بدعم السلطات الوطنية الرياضية في مسعانا هذا".

اقرأ أيضاً:

وكان فريق ألفا تاوري قد اختبر سيارتين على حلبة إيمولا: سيارته الحالية 2020، وسيارة 2018. حيث أوضح كفيات بعد التجارب أن الحلبة مثالية لسباق فورمولا واحد.

فقال: "إيمولا حلبة خاصة، وأنا مسرور للغاية بالعودة خلف مقود سيارة فورمولا واحد بعد فترة الانقطاع الطويلة. أعرف هذه الحلبة منذ فترة، لأنني أتممت إحدى تجاربي هنا مع سيارة مقعد أحادي في 2010".

واختتم: "الحلبة رائعة حقاً في القيادة، مع بعض المنعطفات السريعة الجيدة. برأيي يجب أن تكون وبالتأكيد ضمن روزنامة الفورمولا واحد".

المقال السابق ريسينغ بوينت: على فرق الفورمولا واحد تفادي العقوبات "القاسية" للمكونات المجمّد تطويرها
المقال التالي ويليامز تكشف عن كسوتها اللونية الجديدة يوم غد الجمعة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار