جنوب أفريقيا تُطلق إجراءات طلب عروض للعودة إلى روزنامة الفورمولا 1

عيّنت حكومة جنوب أفريقيا ما يسمى باللجنة التوجيهية لعروض الفورمولا 1 التي تم تكليفها بإيجاد منظمين محتملين لعودة جنوب أفريقيا إلى أجندة سباقات الفورمولا 1.

واستضافت جنوب أفريقيا سباق جائزة كبرى للفورمولا 1 على حلبة كيالامي آخر مرة في عام 1993. وفشلت خطط إعادة السباق إلى الروزنامة في السنوات الأخيرة، لكن الحكومة أبدت على الدوام رغبتها في إبرام صفقة مع إدارة الفورمولا 1.

وبعد أن أجرى ممثلو جنوب أفريقيا محادثة استكشافية مع المدير التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي في سباق جائزة أذربيجان الكبرى العام الماضي، قامت وزارة الرياضة في البلاد الآن بالخطوة التالية نحو استضافة سباق الجائزة الكبرى من خلال الإعلان عن إجراءات تقديم العروض، حيث أصدرت طلبًا للتعبير عن الاهتمام من 37 صفحة يتضمن تفاصيل المتطلبات المختلفة لتنظيم السباق.

وجاء في الوثيقة: "كانت وزارة الرياضة والفنون والثقافة على اتصال مباشر مع إدارة الفورمولا 1، بما في ذلك المدير التنفيذي ستيفانو دومينيكالي، للتوافق مع معايير الاستضافة اللازمة. تم البدء في عملية فتح طلب العروض للمروّجين المحتملين، حيث شكّلت دائرة شؤون الرياضة والفنون والثقافة لجنة توجيه عروض الفورمولا 1 لإدارة هذه العملية وتقييم العروض واختيار المروّج.

وتابع البيان: "تتألف اللجنة من 12 عضوًا من مختلف القطاعات مثل رياضة السيارات، والبث الإذاعي، والإعلام، والقانون، وستقوم اللجنة بتقييم كل عرض من حيث المتانة المالية وكفاية البنية التحتية. وفي حين لم يتم اختيار أي مكان بشكل نهائي، يتم تشجيع المروجين المحتملين و/أو المدينة المضيفة والشركاء في المكان على اقتراح أي موقع مناسب (مع مراعاة المعايير المفصلة في هذه الوثيقة) داخل جنوب أفريقيا".

وأكمل: "بعد توصية اللجنة المنظمة للسباق، سيتم إرسال العرض النهائي أو العروض المختصرة إلى لجنة التحكيم الخاصة للنظر فيها قبل تقديمها إلى إدارة الفورمولا 1".

دافيد كولتارد، ريد بُل على حلبة كيالامي

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

وتبحث الجهة الحكومية عن مروّجين مرموقين ذوي سمعة حسنة قادرين على استضافة سباق سنوي على مدار 10 سنوات، بدءًا من 2026 و2027، حيث أن الأخير هو تاريخ أكثر واقعية نظرًا لازدحام روزنامة الفورمولا 1.

وتدعو المناقصة إلى "وجهة مميّزة" قريب من مدينة رئيسية، مع التركيز على الاعتماد على وسائل النقل العام والطاقات المتجددة لتلبية معايير الاستدامة الخاصة بالفورمولا 1، مع قدرة على استضافة ما يصل إلى 125,000 متفرج يوميًا، وحلبة بطول 4,5 إلى 5,5 كم تتميز بخطٍ مستقيم لا يقل عن 1 كم. كما تتضمن تفاصيل المتطلبات المعتادة لمناطق العمل في الحلبة ومناطق الضيافة.

ويُطلب من الأطراف المهتمة تقديم عروضها قبل نهاية الشهر، وبعد ذلك ستقوم اللجنة بصياغة قائمة مختصرة.

وتبقى حلبة كيالامي، بالقرب من جوهانسبورغ، مرشحة للعودة إلى الفورمولا 1، حيث أعلن المسؤولون عن تعاقدهم مع شركة أبيكس لتصميم الحلبات من أجل الارتقاء بالحلبة إلى معايير الدرجة الأولى المطلوبة من "فيا".

وفي مكان آخر، أفادت التقارير أيضًا بأن سباق جائزة كيب تاون الكبرى في جنوب أفريقيا سيدخل في محاولة لتنظيم سباق على حلبة شوارع مقترحة حول الواجهة البحرية في كيب تاون، مع وجود حلبة مبنية لهذا الغرض في ضواحي المدينة كخيار آخر.