تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

تسونودا ينفصل عن فريق عمله بعد خسارة الترقية إلى ريد بُل

أجرى يوكي تسونودا تعديلات في فريق إدارته بعد أن خسر فرصة الترقية إلى صفوف ريد بُل لصالح ليام لاوسون في موسم 2025 للفورمولا 1.

يوكي تسونودا، آر بي ولوران ميكيز، مدير فريق آر بي

يوكي تسونودا، آر بي ولوران ميكيز، مدير فريق آر بي

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

كان سائق فريق ريسينغ بولز يُدار سابقاً من قبل ماريو مياكاوا ولويس ألفاريز، لكنه انفصل عنهما في ديسمبر بعد نهاية موسم 2024.

ويتولى الآن المكسيكي دييغو مينتشاكا إدارة تسونودا، وهو سائق سابق في السباقات الأوروبية ذات المقعد الواحد حتى عام 2018، قبل أن ينتقل إلى سباقات السيارات الرياضية. وقد شارك في سلسلة جي تي العالمية المفتوحة خلال العامين الماضيين، واحتل المركز الثاني في 2023، لكنه قرر التفرغ لإدارة السائقين بدءاً من هذا العام، حيث يعمل أيضاً مع سائق الفورمولا 3 نواه سترومستيد.

حيث قال تسونودا لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لم أعد أعمل مع ماريو أو لويس، وأنا سعيد جداً مع دييغو. إنه متحمس جداً، فبمجرد أن قررنا العمل معاً، ذهب مباشرة إلى مكتب هيلموت ماركو لبناء علاقة معه. هذا النوع من الجهد أقدّره كثيراً، وبالتأكيد هيلموت أيضاً".

وأضاف: "لديهما بالفعل علاقة جيدة، وهو أمر إيجابي، لكن في النهاية، الأهم هو الأداء على الحلبة، فهذا ما سيسهل الأمور على دييغو".

اقرأ أيضاً:

فرص ضائعة ومستقبل مجهول

يدخل تسونودا موسمه الخامس في الفورمولا 1، وجميع مشاركاته كانت مع الفريق الرديف لريد بُل، الذي تغير اسمه من ألفا توري إلى RB والآن إلى ريسينغ بولز منذ بدايته في 2021.

وعلى الرغم من تفوقه على زملائه السابقين نيك دي فريس، دانيال ريكاردو، وليام لاوسون، إلا أن ريد بُل لم تضعه في خططها للترقية إلى الفريق الأساسي. وأثار قرار ترقية لاوسون لعام 2025 ردود فعل متباينة، لكن التقارير أشارت منذ فترة طويلة إلى أن لاوسون كان الخيار الأول ليكون زميل ماكس فيرستابن، حتى قبل تأكيد رحيل سيرجيو بيريز.

بذلك، سيبدأ تسونودا الموسم كسائق أساسي في فريق ريسينغ بولز إلى جانب الوافد الجديد إسحاق حجّار، حيث يدخل الموسم بصفته السائق الأول للفريق، بعد إنهائه موسم 2024 في أفضل مركز له، وهو الثاني عشر في الترتيب العام.

هل سينجح تسونودا في مشروع ريد بُل؟

أشاد مدير الفريق لوران ميكيس بتقدم تسونودا في موسم 2024. 

حيث قال خلال تجارب البحرين الشتوية: "حقق يوكي تقدماً لم يكن أحد يتوقعه العام الماضي. لقد تحسن في السرعة والنضج والتواصل التقني مع الفريق. إذا حقق قفزة مماثلة هذا العام، فسيكون الأمر مثيراً للغاية!"

لكن مستقبله بعد 2025 لا يزال غير واضح، حيث سبق لكريستيان هورنر أن صرّح بأنه يجب تقييم ما إذا كان استمرار تسونودا مع ريد بُل منطقياً في حال لم يكن ضمن خطط الفريق الأساسي.

وفي حال قررت ريد بُل التخلي عنه، قد يجد تسونودا نفسه دون مقعد في 2026، بعدما أغلقت فرق مثل هاس وساوبر باب التعاقدات للمواسم المقبلة.

Oscar Piastri, McLaren

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Max Verstappen, Red Bull Racing

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

John Elkann, Ferrari Chairman

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Jack Doohan, Alpine

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Oliver Bearman, Haas F1 Team

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Max Verstappen, Red Bull Racing

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Charles Leclerc, Ferrari

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Isack Hadjar, RB F1 Team

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Jack Doohan, Alpine

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Alex Albon, Williams

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Max Verstappen, Red Bull Racing, Isack Hadjar, RB F1 Team

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Max Verstappen, Red Bull Racing

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Jack Doohan, Alpine

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Lando Norris, McLaren

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Oscar Piastri, McLaren

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Mattia Binotto, Sauber

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Lando Norris, McLaren

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Oliver Bearman, Haas F1 Team

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Gabriel Bortoleto, Sauber

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Esteban Ocon, Haas F1 Team

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Isack Hadjar, RB F1 Team

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Jack Doohan, Alpine

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Max Verstappen, Red Bull Racing

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Isack Hadjar, RB F1 Team

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Lando Norris, McLaren

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

George Russell, Mercedes

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Esteban Ocon, Haas F1 Team

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Charles Leclerc, Ferrari

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Pierre Gasly, Alpine

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Nico Hulkenberg, Sauber

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Alex Albon, Williams

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Esteban Ocon, Haas F1 Team

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Nico Hulkenberg, Sauber

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Max Verstappen, Red Bull Racing

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Max Verstappen, Red Bull Racing

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Yuki Tsunoda, RB F1 Team

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Yuki Tsunoda, RB F1 Team

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

Nico Hulkenberg, Sauber

اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني

فورمولا 1
44
المقال السابق أوكس فخور بموقف دوهان الحازم في الإعلام
المقال التالي وولف: المواسم الصعبة لن تطغى على 12 عامًا من النجاح مع هاميلتون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه