تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

وولف: المواسم الصعبة لن تطغى على 12 عامًا من النجاح مع هاميلتون

أكد توتو وولف أنه سيستمتع بتذكر اللحظات الناجحة التي عاشها مع لويس هاميلتون، وسيركّز على تلك الفترات بدلًا من المواسم الصعبة الأخيرة.

لويس هاميلتون، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

الصورة من قبل: ستيف إيثيرنجتون/ صور لات

غادر لويس هاميلتون صفوف مرسيدس مع نهاية موسم 2024، لينضم إلى فيراري ويبدأ فصلًا جديدًا في مسيرته.

شكلت هذه الخطوة نهاية لشراكة هاميلتون-مرسيدس التي بدأت عام 2013، وهي الشراكة التي حصدت ستة ألقاب للسائقين وثمانية ألقاب للصانعين، لتُكتب بحروف من ذهب في تاريخ الرياضة.

وبعد سنوات من الانتصارات، تراجعت مرسيدس على صعيد الأداء مع بداية حقبة التأثيرات الأرضية في 2022، ما أبعدها عن سباق اللقب.

وليكتفى الفريق بانتصار وحيد في 2022، ثم خرج من موسم 2023 من دون أية انتصارات، قبل أن يظهر تحسنًا في 2024 بتحقيقه أربعة انتصارات.

اقرأ أيضاً:

ورغم كل هذه المواسم الصعبة، أكد توتو وولف أن إرث هاميلتون مع مرسيدس لم يتأثر بالنتائج الأخيرة على الحلبة.

حيث قال: "لويس شخص لا يتردد في التعبير عن مشاعره بعد السباقات السيئة، وهذا أمر طبيعي تمامًا".

وأضاف: "عشنا بعض اللحظات الصعبة معًا، لكن لا شيء يمكن أن يطغى على 12 عامًا مذهلة قضيناها سويًا، مع ثمانية ألقاب للصانعين وستة ألقاب للسائقين".

وتابع: "ما سيبقى في الذاكرة هو النجاحات التي حققناها. بدلًا من التركيز على المواسم السيئة، سننظر إلى إنجازاتنا وهذه الفترة الرائعة. لذلك، ستظل لدينا دائمًا ذكريات جميلة".

Watch: اف1 في أسبوع: الحلقة الأولى - أجمل سيارات 2025 وتوقعاتنا لمسرح المنافسة هذا الموسم

المقال السابق تسونودا ينفصل عن فريق عمله بعد خسارة الترقية إلى ريد بُل
المقال التالي ألونسو مختلفًا مع نوريس: من الصعب جعل السباقات غير متوقعة هذه الأيام

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه