تسونودا: سيارة ريد بُل "أصعب" في الواقع من المحاكي

جاءت تصريحات الياباني بعد أول يوم له خلف مقود السيارة في حلبة سوزوكا، ضمن جائزة اليابان الكبرى لموسم 2025 في الفورمولا 1.

وفي المؤتمر الصحفي بسوزوكا، صرّح تسونودا أن السيارة أصعب بالفعل مما بدت عليه في المحاكي.

فقال: "صعوبة السيارة في المحاكي لا تنعكس بالكامل في الواقع، لكنها على الأقل لم تكن تبدو صعبة جدًا هناك". 

وأكمل: "شعرت بنقص في الثبات خلال القيادة، وهذا ما تحدّث عنه السائقون سابقًا". 

وأردف: "جربت بعض الإعدادات المختلفة لتحسين الوضع، وكانا يومين جيدين للغاية".

وأضاف: "كنت أعلم من البداية ما أريده، ويبدو أننا نمتلك قاعدة جيدة من ناحية الأداء. كانت حصة مفيدة جدًا لجمع البيانات".

وتابع حديثه عن الفروقات بين المحاكي والحقيقة.

فقال: "كان الإحساس الذي حصلت عليه من السيارة مختلفًا قليلاً عما توقعت". 

وأردف: "كنت أعلم أن السيارة الحقيقية ستكون مختلفة عن المحاكي، لكن هذا الفرق كان أكبر مما تصورت، والسيارة كانت أكثر تحديًا".

أداء متباين

سجّل تسونودا سادس أسرع زمن في التجارب الحرة الأولى، متأخرًا بفارق 0.1 ثانية فقط عن زميله ماكس فيرستابن.

إلا أن وضعه تراجع في التجارب الحرة الثانية، حيث أنهى الحصة في المركز الـ18.

ويُذكر أن الحصة الثانية شهدت اضطرابات كثيرة بسبب الحوادث، أبرزها خروج جاك دوهان عن المسار، وحادث فرناندو ألونسو، ثم حريق في العشب على جانب الحلبة.