تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

تحليل: لماذا يتأخر أداء هاميلتون عن لوكلير

بعد أن أنهى زميله شارل لوكلير السباق على منصة التتويج في جدة، تحولت كل الأنظار إلى أداء بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون مع فيراري. فما الذي يمكن أن يكون العامل الأكثر تحدياً لهاميلتون في تأقلمه مع الحصان الجامح؟

لويس هاميلتون، فيراري

موتورسبورت.كوم "برايم"

أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.

في سباق جائزة السعودية الكبرى 2025، قدمت فيراري حزمة جناح خلفي خاصة لسيارتها SF-25 لتناسب مستويات الجرّ المنخفضة للحلبة.

تهدف التغييرات إلى تصميم جناح أكثر ملاءمة لإعدادات الحد الأدنى لارتفاع السيارة. 

وبينما تهدف هذه التحديثات إلى تحسين الكفاءة الانسيابية، إلا أنها لا تعالج المشاكل الأساسية التي يعاني منها لويس هاميلتون.

في مثل هذه الحلبات، من المنطقي تقريب السيارة من الأرض من حيث نظام التعليق وتحسين توزيع الأحمال الانسيابية. ومع ذلك، فإن هذا النهج يضيّق نطاق الأداء المحدود بالفعل لسيارة SF-25 من فيراري.

وفي حين أن شارل لوكلير يمتلك أسلوب قيادة يمكنه من استغلال إمكانات السيارة ضمن هذا النطاق المحدود، لا يزال لويس هاميلتون يجد صعوبة في التكيف مع السيارة.

هناك ثلاثة عوامل تقنية رئيسية وراء الفرق في الأداء بين هاميلتون ولوكلير: تقلبات العزم الناتجة عن كبح المحرك، عدم الاستقرار أثناء الكبح، وأسلوب القيادة الذي لم يتكيف بعد بشكل كامل مع وحدة طاقة فيراري.

اقرأ أيضاً:
لويس هاميلتون، فيراري ولاندو نوريس، مكلارين

لويس هاميلتون، فيراري ولاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

هذا النظام، الذي يختلف كثيرًا عن خصائص الكبح التي اعتاد عليها خلال 12 موسمًا قضاها مع مرسيدس، يشكل تحديًا كبيرًا لهاميلتون، خاصة مع اعتماده على الكبح المتأخر والعنيف.

هاميلتون، الذي أشار إلى صعوبات مماثلة واجهها بعد سباق البحرين، كان أبطأ بـ 0.7 ثانية من لوكلير خلال التجارب في جدة. يشير هذا الفرق إلى مشاكل في التأقلم أكثر من كونه متعلقًا بإمكانات السيارة.

ولا يعود السبب إلى ديناميكيات القيادة وحسب، بل أيضًا في الأنظمة الإلكترونية الخاصة بفيراري مثل خرائط المحرك وبرمجيات الكبح.

من ناحية أخرى، وبسبب القوانين، لا يمكن إجراء تغييرات كبيرة على هذه الأنظمة. لذلك، فإن ما يمكن أن تفعله فيراري محدود؛ الجزء الرئيسي من الحل يكمن في إعادة تعديل أسلوب قيادة هاميلتون ليتماشى مع سيارة فيراري.

الدعم المتزايد من الفريق للويس هاميلتون، خاصة من خلال المحاكاة خلال هذه الفترة، سيلعب دورًا مهمًا في تمكين السائق البريطاني من تحقيق أقصى استفادة من السيارة.

أخيرًا، عندما سُئِل عن أداء شارل لوكلير بعد السباق في جدة، أدلى هاميلتون بالتصريحات التالية:

"بعد كل شيء، لقد كان يقود هذه السيارة لفترة طويلة. لذا فهو يعرفها جيدًا". 

"هناك شيء ما في البيانات، بالطبع. ولكن بصراحة، لا يبدو أن هناك فرقًا كبيرًا من حيث البيانات". 

"أنا فقط أبطأ في المنعطفات...".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق حجار: "لاوسون يدفعني إلى الأمام" كما كان تسونودا يفعل سابقًا
المقال التالي ألونسو يشعر بالقلق: سيكون من الصعب جداً تسجيل النقاط هذا العام

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه