تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

بيريللي: سائقو الفورمولا واحد سيحظون بفرصة التأثير في مستقبل الإطارات

أبدى صانع الإطارات بيريللي رغبته في أن يكون لسائقي الفورمولا واحد مزيد من التأثير فيما هو مطلوب لمستقبل الإطارات في البطولة.

إطارات بيريللي

تعرّض الصانع الإيطالي لانتقادات إثر مشاكل الشروخ وارتفاع حرارة الإطارات على تركيباتها الجديدة الأكثر ليونة لموسم 2018 والتي تجلّت في عامٍ شهدت فيه العديد من السباقات إدارة مُفرطة للإطارات.

وقد انضمّ مدير السباقات لدى بيريللي ماريو إيزولا إلى اجتماع جمعية سائقي الجائزة الكبرى على هامش جولة البرازيل الأخيرة من أجل مناقشة تلك المشكلة، إذ اقترح إقامة اجتماعات منتظمة مع السائقين من أجل معرفة آرائهم.

"أودّ خوض نقاشات منتظمة مع السائقين. إذ أنّه من المهم القيام بذلك لثلاث أو أربع أوخمس مرّات على الأقلّ خلال العام، أن نجلس ونمضي نصف ساعة أو ساعة في محاولة فهم ما يحتاجه السائقون وأن نعمل في الوجهة التي يقترحونها" قال إيزولا.

وأضاف: "لا يجب أن ننسى السائقين، إذ يجب أخذ آرائهم في الاعتبار. قد لا يكون ذلك سهلًا بسبب انشغالهم الدائم، إذ يصعب الاجتماع بهم جميعًا حول طاولة واحدة. سيكون من الجيّد الاستماع إلى كلّ ما يرغبونه".

الاستماع إلى الجميع

في المقابل، قال إيزولا أنّ بيريللي لا تسعى إلى تغيير الكيفية التي تؤسس بها الفورمولا واحد لقوانينها ومتطلّباتها، لكنّها ترغب بإشراك المزيد من الأشخاص في توليد آراء ومعلومات تعود بالفائدة على مستقبل الإطارات.

وكان مدير فريق مرسيدس توتو وولف قد هاجم من وصفهم "بجبهة مثيرة للشفقة" من بعض الفرق على إثر المشاكل التي تواجه الرياضة ومنها الإطارات، إذ قال إيزولا أنّه من المهم أن تكون المساهمات في هذا الجاني ذات معنى وفائدة.

"ليس من السهل في بعض الأحيان أن تكون مزوّدًا حصريًا للإطارات، كون الفرق تملك احتياجات مختلفة وتحاول دفعك نحو الوجهة التي يريدونها. وذلك أمر طبيعي، حيث تعلّمنا كيف نديره، لكن من المهم كذلك الاستماع إلى الجميع" قال إيزولا.

وتابع: "تتمخض عن تلك النقاشات أفكار وآراء مثيرة للاهتمام".

من جهته قال هاميلتون أنّه سيكون من الضروري ضمان أن يكون حاملو الحقوق التجارية، "فيا"، الفورمولا واحد وبيريللي على ذات الطريق كي يكون بوسع السائقين الحصول على الرسالة الصحيحة.

"من الهم أن يحدث ذلك حيث أنّنا أقدر من يشرح ما يحدث مع السيارة" قال هاميلتون.

وأكمل: "تقدّم الفرق آراءها ورغباتها في الوقت الحالي، ويقدّم كلّ فريق ما يرى أن سيخدمه بشكل أفضل، إذ أنّ تلك ليست بالضرورة أفضل مقاربة للرياضة".

واختتم: "في حين أنّنا السائقون، لدينا رغبة وهدف واحد فقط، وهو أن تكون الإطارات أفضل للقيادة".

المقال السابق يجب على فيراري أن تكون "جاهزة" لانضمام لوكلير
المقال التالي تحليل: كيف يُمكن لفريق فورمولا واحد الخروج عن السكّة الصحيحة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه