تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مكلارين تستعد لفصل جديد في رياضة السيارات بهوية بصرية متجددة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين تستعد لفصل جديد في رياضة السيارات بهوية بصرية متجددة

حجار عن عودته بعد الإصابة: "متحمس للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار عن عودته بعد الإصابة: "متحمس للغاية"

هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"

لاوسون يصف تجربته مع ريد بُل تحت قيادة ميكيز: "كان شخصًا انسجمت معه جيدًا حتى قبل ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لاوسون يصف تجربته مع ريد بُل تحت قيادة ميكيز: "كان شخصًا انسجمت معه جيدًا حتى قبل ذلك"

مكلارين تتجه إلى باكو بحزمة تحديثات جديدة: عودة الجناح "أتش"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين تتجه إلى باكو بحزمة تحديثات جديدة: عودة الجناح "أتش"

مرسيدس تعلن موعد تقديم التحديث الشامل المنتظر لسيارتها 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس تعلن موعد تقديم التحديث الشامل المنتظر لسيارتها 

سيارة أستون مارتن 2027 "جديدة كليًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
سيارة أستون مارتن 2027 "جديدة كليًا"

مايكل ماسي يعود إلى رياضة المحركات في منصب رفيع المستوى

فورمولا 1
فورمولا 1
مايكل ماسي يعود إلى رياضة المحركات في منصب رفيع المستوى

بويمي: ريد بُل أخيرًا فهمت جذور مشاكلها

أكد سيباستيان بويمي، سائق المحاكاة في ريد بُل، أن الفريق اكتشف أخيرًا مصدر المشاكل التي واجهها خلال الموسم الماضي، مشيرًا إلى أنهم لن يتراجعوا في موسم 2025 للفورمولا 1.

يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ

تلقى سيباستيان بويمي إشادة كبيرة من مدير فريق ريد بُل، كريستيان هورنر، بسبب مساهماته القيّمة في عمل الفريق طوال الموسم الماضي.

ورغم أن ماكس فيرستابن نجح في اقتناص لقبه الرابع على التوالي في الفورمولا 1، إلا أن ريد بُل فشلت في الاحتفاظ بلقب بطولة الصانعين، حيث أنهت الموسم بالمركز الثالث خلف مكلارين وفيراري.

ورغم أن ضعف أداء سيرجيو بيريز كان أحد العوامل الرئيسية في ذلك، إلا أن فريق ميلتون كينز واجه أيضًا مشاكل في تطوير السيارة خلال الموسم.

وكشف بويمي في مقابلة حصرية مع RacingNews365 أن الفريق تمكّن أخيرًا من فهم ما جرى وإيجاد الحلول اللازمة قبل انطلاق الموسم الجديد.

فقال: "نعلم الآن ما الخطأ الذي حدث"

وأكمل: "مساهمتي دائمًا كانت تحمل نفس الأهمية".

وأردف: "من الصعب للغاية شرح ما حدث بالضبط، لكننا كفريق أصبحنا نفهم الآن ما سار بشكل خاطئ في السيارة السابقة وما لم يتم تطويره بالشكل الصحيح".

وأضاف: "الآن علينا فقط التأكد من أننا لا نتراجع ولا نهدر الوقت. لأن في الفورمولا 1، ستة أشهر من التطوير تُحدث فارقًا كبيرًا".

اقرأ أيضاً:

ريد بُل بحاجة لتطوير سيارتين في وقت واحد

بالمقابل، أوضح بويمي أن عام 2025 سيكون موسمًا معقدًا للغاية نظرًا لأن قوانين 2026 الجديدة ستدخل حيز التنفيذ، مما يعني أن ريد بُل يجب أن تعمل على تطوير سيارتين في الوقت نفسه.

فقال: "سيكون هذا العام معقدًا جدًا لأننا سنشهد العام المقبل تطبيق قوانين جديدة تمامًا".

وأردف: "لذلك، علينا تطوير سيارة 2025 وفي الوقت نفسه العمل على سيارة 2026. سيكون من الضروري جدًا تخصيص الموارد بالطريقة الصحيحة".

واختتم: "نحن نركز على كلا الموسمين، وليست لدينا أية نية للتخلي عن البطولة بسهولة".

المقال السابق زابيكو: شوماخر لم يكن محبوبًا في إيطاليا
المقال التالي ريد بُل تلغي صفقة الرعاية مع "بيربليكسيتي" بسبب مخاوف أوراكل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار