تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

بويمي: ريد بُل أخيرًا فهمت جذور مشاكلها

أكد سيباستيان بويمي، سائق المحاكاة في ريد بُل، أن الفريق اكتشف أخيرًا مصدر المشاكل التي واجهها خلال الموسم الماضي، مشيرًا إلى أنهم لن يتراجعوا في موسم 2025 للفورمولا 1.

يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ

تلقى سيباستيان بويمي إشادة كبيرة من مدير فريق ريد بُل، كريستيان هورنر، بسبب مساهماته القيّمة في عمل الفريق طوال الموسم الماضي.

ورغم أن ماكس فيرستابن نجح في اقتناص لقبه الرابع على التوالي في الفورمولا 1، إلا أن ريد بُل فشلت في الاحتفاظ بلقب بطولة الصانعين، حيث أنهت الموسم بالمركز الثالث خلف مكلارين وفيراري.

ورغم أن ضعف أداء سيرجيو بيريز كان أحد العوامل الرئيسية في ذلك، إلا أن فريق ميلتون كينز واجه أيضًا مشاكل في تطوير السيارة خلال الموسم.

وكشف بويمي في مقابلة حصرية مع RacingNews365 أن الفريق تمكّن أخيرًا من فهم ما جرى وإيجاد الحلول اللازمة قبل انطلاق الموسم الجديد.

فقال: "نعلم الآن ما الخطأ الذي حدث"

وأكمل: "مساهمتي دائمًا كانت تحمل نفس الأهمية".

وأردف: "من الصعب للغاية شرح ما حدث بالضبط، لكننا كفريق أصبحنا نفهم الآن ما سار بشكل خاطئ في السيارة السابقة وما لم يتم تطويره بالشكل الصحيح".

وأضاف: "الآن علينا فقط التأكد من أننا لا نتراجع ولا نهدر الوقت. لأن في الفورمولا 1، ستة أشهر من التطوير تُحدث فارقًا كبيرًا".

اقرأ أيضاً:

ريد بُل بحاجة لتطوير سيارتين في وقت واحد

بالمقابل، أوضح بويمي أن عام 2025 سيكون موسمًا معقدًا للغاية نظرًا لأن قوانين 2026 الجديدة ستدخل حيز التنفيذ، مما يعني أن ريد بُل يجب أن تعمل على تطوير سيارتين في الوقت نفسه.

فقال: "سيكون هذا العام معقدًا جدًا لأننا سنشهد العام المقبل تطبيق قوانين جديدة تمامًا".

وأردف: "لذلك، علينا تطوير سيارة 2025 وفي الوقت نفسه العمل على سيارة 2026. سيكون من الضروري جدًا تخصيص الموارد بالطريقة الصحيحة".

واختتم: "نحن نركز على كلا الموسمين، وليست لدينا أية نية للتخلي عن البطولة بسهولة".

المقال السابق زابيكو: شوماخر لم يكن محبوبًا في إيطاليا
المقال التالي ريد بُل تلغي صفقة الرعاية مع "بيربليكسيتي" بسبب مخاوف أوراكل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار