تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

هاميلتون ينتقد تغييرات الموسم المقبل: "تقليص مسافة السباقات لا معنى له إطلاقًا بالنسبة لي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تغييرات الموسم المقبل: "تقليص مسافة السباقات لا معنى له إطلاقًا بالنسبة لي"

تمكن الفنلندي فالتيري بوتاس سائق فريق ويليامز من الحلول في المركز الرابع مرة أخرى بعد أن أظهر برودة أعصاب خارقة إثر تعرضه لضغط متواصل من قبل مواطنه كيمي رايكونن لأكثر من عشر لفات متواصلة.

وتمكن بوتاس من إظهار تأدية مماثلة لما قام بأدائه في سباق جائزة البحرين الكبرى عندما نجح في إبقاء الألماني سيباستيان فيتيل خلفه طيلة القسم الأخير من السباق.

وجاء الدور هذه المرة على مواطنه رايكونن الذي دخل معه في معركة على المركز الرابع خلال المراحل الختامية من السباق إذ أن الأخير كان على مجموعة من الإطارات المتوسطة فيما كان بوتاس على مجموعة من القاسيّة، لكن تآكل إطارات الرجل الجليدي بالإضافة إلى صلابة بوتاس وبرودة أعصابه حسمت المعركة لصالح سائق ويليامز.

وقال بوتاس: "كان الوضع مشابهًا لما كان عليه الحال في السباق الماضي، حاولت البقاء أمام إحدى سيارتي فيراري. هذه نقاط ثمينة".

وأضاف: "أنا سعيد لأن وتيرة السباق كانت رائعة والفارق مع المتصدرين كان أقل من المتوقع. كان عمر الإطارات أفضل بكثير من المتوقع لذلك اقتصرنا على توقفين بدل ثلاثة مبرمجة".

وتابع: "الأهم أننا كنا قريبين من المتصدرين أكثر من أي وقت مضى خلال هذا الموسم".

ورغم أن فريق ويليامز لم يقدم على جلب الكثير من القطع بالمقارنة مع الفرق المنافسة إلا أن النتيجة مفاجئًة تمامًا.

واختتم: "الترقيات التي قمنا بجلبها لهذا السباق كانت صغيرة لكن أحدًا لم يقم بعمل أفضل. هذا يقدم رؤية جيدة حيال السباقات المقبلة. حلبة موناكو مختلفة للغاية، نحن نعلم جيدًا أن سيارتنا لا تتناسب مع المنعطفات البطيئة لكن إذا نجحنا في خطف مركز انطلاق جيد سيكون كل شيء ممكنًا".




من جانبه قال مهندس الفريق البريطاني روب سميدلي بأن التحديثات التي أدخلت على السيارة أدت وظيفتها بشكل جيد رغم قلة عددها.

وقال: "في المجمل أنا سعيد بنتيجة السباق. أظهرت السيارة وتيرة جيدة طيلة مجريات عطلة نهاية الأسبوع وحاولنا ترجمة قدراتها إلى نقاط".

وأضاف: "كان هناك الكثير من الحديث حول جلب الفرق للعديد من التحديثات خلال هذا السباق. لقد أظهرنا أن الترقيات التي أدخلناها مكنتنا من التقدم إلى الأمام حيث قلصنا الفارق مع فيراري. كان ذلك عملاً جيدًا من أعضاء القسم الإنسيابي في الفريق".

واختتم: "يجب علينا مواصلة السير على هذا النحو والحصول على المزيد من الخطوات الإضافية من أجل المنافسة على المنصات في المستقبل".
المقال السابق وولف ولاودا سعيدان بالفارق مع فيراري في سباق إسبانيا
المقال التالي ريد بُل: المركز السابع في برشلونة يعكس مركزنا الفعلي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار