تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"
أخبار عاجلة

الموسم المقبل سيحدد مصير فيتيل في الفورمولا واحد

كان مستقبل فيتيل محلّ تكهّنات هذا العام نتيجة عددٍ من الأخطاء التي ارتكبها، إلى جانب بعض المناوشات المتفرّقة مع زميله شارل لوكلير، بالرغم من أغلبها أُرجع إلى سوء التفاهم.

سيباستيان فيتيل، فيراري

لم يتكلم فيتيل بشكل واضح حيال إمكانية إنهاء مسيرته مع فيراري، لكنه أشار إلى أهمية القوانين الجديدة وكيفية سير الموسم المقبل في تقرير ذلك.

وعندما سُئل إن كان يرغب بإنهاء مسيرته مع فيراري، التي ينتهي عقده معها نهاية 2020، قال فيتيل: "لا أعلم. أعني أنّني لا أنظر كثيرًا إلى الأمام، لكنّني لا أعلم".

وأضاف: "يعتمد الأمر كثيرًا على ما سيحدث مع القوانين، كما أعتقد بأنّه يعتمد على العام المقبل، وسنرى حينها".

وستكشف الفورمولا واحد عن تغييراتها الشاملة للقوانين اليوم الخميس في جائزة الولايات المتّحدة الكبرى.

إذ سيتمّ نشر القوانين الرياضيّة، والتقنيّة والماليّة، على أن يكون الهدف الأساسي هو تحسين التسابق عبر تقريب الفرق من بعضها البعض والسماح للفرق بتصميم سيارات قادرة على اتّباع بعضها البعض بسهولة.

وقال فيتيل: "شاهدنا بالفعل أنّه كلّما استقرّت القوانين لوقتٍ أطول كلّما تقارب أداء الفرق. ذلك صحيحٌ بالنسبة للفرق الثلاثة الكبرى، لكن هناك فجوة كبيرة بعض الشيء مع الفرق الأخرى في الخلف".

وأضاف: "لديكم أفضل الفرق في الأمام وأفضل السائقين في الأمام مهما كانت القوانين التي تعتمدها، لكن بالتأكيد سيكون من الأفضل لو تقارب الجميع معًا".

اقرأ أيضاً:

وأوضح فيتيل أنّه غير متأكّدٍ من مدى تفاؤله حيال التغييرات، لكنّه يعتقد بأنّه من المهمّ أن تُجدي نفعًا.

وقال الألماني: "آمل أن تكون التغييرات جيّدة للرياضة كون شيئًا ما يجب أن يحدث. الجميع يُنفق الكثير من الأموال لمحاولة إيجاد القليل من الأداء. يجب تبسيط الوضع بطريقة ما".

وأضاف: "دائمًا ما يكون هناك خطٌ رفيعٌ بين الإبقاء على جوهر الفورمولا واحد ومحاولة تقريب الجميع".

ثمّ تابع: "لا ترغب دائمًا بمنح الجميع ذات السيارات والمحرّكات، إذ حينها لن تبقى تلك فورمولا واحد".

واختتم بالقول: "لكن يجب أن يحدث شيء ما، لولا ذلك فأعتقد بأنّه سيكون من الصعب جدًا إتقان المستقبل وتحديات مستقبل رياضة المحرّكات".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق ماركو: موعد المكسيك للكشف عن تشكيلتنا لموسم 2020 "كان خطأً"
المقال التالي فيراري وويليامز تعارضان تأجيل قوانين موسم 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار