تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

الكشف عن الراتب الفلكي لنيوي في أستون مارتن

سيتلقى المصمم الأسطوري راتبًا سنويًا فلكيًا مع انطلاق عمله مع فريقه الجديد أستون مارتن في الفورمولا 1.

أدريان نيوي، المدير التقني الشريك في أستون مارتن، ولورنس سترول، مالك فريق أستون مارتن

أدريان نيوي، المدير التقني الشريك في أستون مارتن، ولورنس سترول، مالك فريق أستون مارتن

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

بدأ أدريان نيوي، المعروف بأنه أحد أعظم العباقرة التقنيين في الفورمولا 1، منصبه الجديد في أستون مارتن.

وتتمثل مهمة نيوي في تحويل الفريق إلى فريق مرشح للفوز بالبطولة. ومع ذلك، فإن هذه المسؤولية الكبيرة تأتي مع راتب كبير.

ويُزعم أن القيمة الإجمالية لعقد نيوي مع أستون مارتن لمدة 5 سنوات تبلغ 150 مليون دولار. لذا سيحصل البريطاني على 30 مليون دولار سنويًا من أستون مارتن.

وهذا يعني أنه سيتقاضى 30 مليون دولار سنويًا، و2.5 مليون دولار شهريًا، و625,000 دولار أسبوعيًا، و89,285 دولارًا يوميًا، و3,720 دولارًا في الساعة.

ولم يتم تضمين راتب نيوي في الحد الأقصى لميزانية أستون مارتن. لأنه وفقًا للقواعد الحالية، يُمكن استثناء الاسمين الأعلى أجرًا في الفرق (باستثناء السائقَين) من حد الميزانية.

لذا لم يدخر مالك الفريق لورانس سترول أي نفقات لجلب أفضل مهندس إلى فريقه.

وبعد مسيرة طويلة وناجحة مع ريد بُل، بدأ أدريان نيوي فصلاً جديدًا مع أستون مارتن.

ويتساءل الجميع الآن عما إذا كان سيتمكن من تبرير راتبه المرتفع. وما إذا كان بإمكانه حقًا أن يأخذ أستون مارتن إلى القمة.

إذ ينضمّ البريطاني إلى الفريق في ظلّ معاناة واضحة لتكرار الأداء المثير الذي حظي به في بداية 2023، حيث فشلت معظم التحديثات التي جلبها الفريق على مدار العامين الماضيين.

المقال السابق أنتونيللي: سأحاول عدم ارتكاب الأخطاء
المقال التالي وولف وعد هاميلتون بعدم التفاوض مع فيرستابن طالما بقي مع مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه