تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

أكّد الإتحاد الدولي للسيارات (فيا) أنه أدرج قرار حظر تغيير خوذات السائقين خلال الموسم في اللّوائح الرياضيّة المنظمة للبطولة ابتداءً من هذا الموسم.

وكانت بعض الأطراف داخل أروقة الفورمولا واحد قد تقدمت بطلب إلى الإتحاد لحظر هذه الظاهرة معلّلين ذلك بتنامي المخاوف من أن الجماهير المتابعة للسباقات تعجز عن التعرف على السائقين.

وبناءً على هذا القرار سيكون على السائقين المشاركين في البطولة الإلتزام بتصميم وحيد منذ بداية الموسم الى نهايته وعدم إدخال أي تعديل عليه، بعدما كان يعمد بعض السائقين إلى تغيير التصاميم في السباقات والمناسبات التي تحمل معانٍ خاصة لهم أو السباقات المرموقة كسباق جائزة موناكو الكُبرى.

وتنصّ المادة 21.1 المُعدّلة من اللوائح الرياضية: "من أجل أن يتم التعرف على السائقين بسهولة عند وجودهم على المسار، يتعين على خوذة الرأس أن تحمل نفس التصميم خلال جميع الجوائز الكبرى من البطولة".

وعلّق سيباستيان فيتيل على هذا الأمر قائلاً: "لأكون صادقًا أظن أن هذه مزحة!"، وأضاف: "هناك أمور أكثر أهمية تتعلق بمستقبل الرياضة لكن يبدو أن هذا التعديل هو الوحيد الذي تم الإتفاق عليه".




وفي المُقابل فإن التعديل على الفقرة المذكورة لم يُحدّد العقوبة التي سيحصل عليها أي سائق يخالف هذا القانون الجديد.

وفي سياق متصل تم إجراء بعض التعديلات على المادة المتعلقة بأرقام السائقين فيما يتعلق بإمكانية فقدان أحد السائقين لمقعده وغيابه عن البطولة لموسم أو اثنين إذ تنص المادة 21.2 المعدلة على التالي: "تعتبر مسيرة أي سائق في الفورمولا واحد منتهية إذا لم يشارك في أي سباق خلال موسمين متتاليين"، وبذلك سيفقد رقمه إذا تغيّب عن البطولة لموسمين متتاليين.
المقال السابق فريق ريد بُل يكشف عن الألوان الرسميّة لسيارة عام 2015
المقال التالي أريفابيني يستفزّ إيكلستون على طريقته

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار