تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

إكلستون: هاميلتون لم يعد قادرًا على الفوز بالبطولة

صرّح بيرني إكلستون الرئيس السابق للفورمولا 1 بشكل قاطع أن لويس هاميلتون لن يتمكن من الفوز باللقب العالمي الثامن.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

انتقل هاميلتون إلى فيراري في بداية موسم 2025، ليجمع بين أنجح سائق في تاريخ الفورمولا 1 وأعرق فريق. لكن هذا التعاون لم يحقق البداية الحالمة المتوقعة.

باستثناء فوزه في السباق القصير في الصين وحصوله على المركز الثالث في سباق ميامي القصير، لم يصعد هاميلتون إلى منصة التتويج في 11 جائزة كبرى حتى الآن.

وعلى الرغم من كونه صاحب أكبر عدد من البول بوزيشن في تاريخ الفورمولا 1، إلا أنه لم يبدأ أي سباق من المركز الأول هذا الموسم.

كما يحتل هاميلتون المركز السادس في بطولة السائقين برصيد 91 نقطة، متأخرًا بـ125 نقطة عن المتصدر أوسكار بياستري وبـ28 نقطة عن زميله في الفريق شارل لوكلير.

وفي حديثه مع Sky Sports، أجاب إكلستون البالغ من العمر 94 عامًا على سؤال عما إذا كان هاميلتون قادرًا على الفوز باللقب الثامن.

حيث قال: "لا. أعتقد أن لكل شخص فترات في حياته تكون فيها الأمور تسير على ما يرام أو لا تسير. كان هاميلتون محظوظًا لأنه تنافس في فترة كانت فيها المنافسة أقل".

وأضاف: "عندما كان يفوز بكل شيء، لم يكن لديه منافسون أقوياء كثيرون. لكن الآن الأمر مختلف، هناك منافسون أقوياء".

وتابع: "آمل أن يتمكن من أداء عمله، لكن الفوز بالبطولة مع فيراري هو موضوع مختلف تمامًا".

اقرأ أيضاً:

هذا وعلق إكلستون أيضًا على فريد فاسور مدير فريق فيراري قائلًا: "آمل أن ينجح في إتمام عمله. لأن استبدال شخص بشخص آخر باستمرار هو أمر خاطئ. الشخص الجديد غالبًا لا يكون راضيًا عن ما قام به سلفه ويريد تغيير كل شيء، مما يؤدي إلى مشاكل ناتجة عن التغييرات المستمرة في القيادة".

يُذكر أن فاسور قد تولى منصب مدير فريق فيراري في عام 2023 خلفًا لماتيا بينوتو، ليصبح بذلك المدير الخامس للفريق في غضون عشر سنوات. لكن إكلستون يرى أن المشكلة الحقيقية أعمق من ذلك.

حيث قال: "بدأت المشكلة عندما تم تغيير كل شيء. تحولت الهيكلية إلى نظام يتحمل فيه الجميع المسؤولية، لكن لا أحد يقدم قيادة حقيقية. يجب أن يكون هناك شخص واحد فقط يقرر كيف ستسير الأمور. في الواقع، كان يجب أن يكون هذا الشخص لوكا دي مونتيزيمولو".

ومع ذلك، يبدو أن رغبة إكلستون لن تتحقق، حيث انضم لوكا دي مونتيزيمولو مؤخرًا إلى مجلس إدارة مجموعة مكلارين القابضة المحدودة.

المقال السابق ستيلا: نوريس قادر بالتأكيد على الفوز في سيلفرستون
المقال التالي سائق سابق في ريد بُل يكشف عن بند خروج إضافي في عقد فيرستابن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار