تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

ألبين: جولة موناكو المؤلمة بمثابة "خلل" في عملية تقدمنا

يرى مارسين بودكوفسكي المدير التنفيذي لدى ألبين بأنّ جائزة موناكو الكبرى كانت بمثابة "خلل" في عملية التقدّم التي يخوضها فريقه المتمركز في إنستون.

إستيبان أوكون، ألبين

عانت ألبين لمعظم نهاية الأسبوع في مونتي كارلو من أجل الوصول بالإطارات لمجال العمل المناسب، حيث انطلق سائقها إستيبان أوكون من المركز الـ 11 واستفاد من انسحابين أمامه ليحصد نقطتين بحلوله تاسعًا، في حين تأهّل زميله فرناندو ألونسو في المركز الـ 17 وتقدم ليُكمل السباق في المركز الـ 13.

وقد تسببت تلك النتيجة في خسارة ألبين مركزين في ترتيب بطولة الصانعين لصالح أستون مارتن وألفا تاوري، الفريقَين اللذين سجّلا نقاطًا جيّدة في موناكو.

اقرأ أيضاً:

"كان الوضع ليكون أسوأ من ذلك. لسوء الحظ استغل منافسونا السباق على النحو الأمثل، ولا سيّما أولئك الذين كانوا خلفنا وأولئك الذين كانوا يسجلون نقاطًا أكبر بسبب تراجع المتصدرَين. لذلك كان الوضع مؤلمًا في البطولة. كانت نهاية أسبوع سيئة لنا بصراحة" قال بودكوفسكي.

وأضاف: "عانينا بدءًا من يوم الخميس مع الوتيرة وبشكل كبير مع حرارة الإطارات. وبالرُغم من أننا تعافينا نوعًا ما مع إستيبان في التصفيات، حيث تمكن من التأهل في مركز لائق، لكنّ السيارة لم تكن في تلك المرحلة مضبوطة لناحية الإطارات".

وتابع: "لذلك يُمكن اعتباره نهاية أسبوع للنسيان إجمالًا. مع ذلك، فهنالك الكثير من الأمور لتعلمها والخروج بها كذلك من تلك الجولة".

اقرأ أيضاً:

هذا وأصرّ بودكوفسكي على أنّ التراجع في موناكو غير مرتبط بالصورة الأكبر لوضع الفريق.

فقال: "لا أعتقد بأنّ تلك نهاية أسبوع مرتبطة بالتقدم الذي أظهرناه في البرتغال وبرشلونة. لذلك نحن بحاجة لضمان أن نترك ما حدث وراءنا، وأن نتعلم كذلك منه كي نتأكد من أننا نتقدم ولا يتكرر ذلك من جديد في باكو".

وأكمل: "هنالك أربعة متغيرات لتلك المعادلة، السيارة، الإطارات، الحلبة والأجواء. حيث أعتقد بأنّ ما حدث كان مجرد خلل في عملية تقدمنا".

اقرأ أيضاً:

في المقابل، أوضح بودكوفسكي بأن الفريق ما يزال يقيّم ما الذي قد يتعيّن عليه فعله للتوافق مع اختبارات الصلابة الأكثر صراحة على الجناح الخلفي، والتي سيتم تقديمها بدءًا من جائزة فرنسا الكبرى.

فقال: "أعتقد بأننا نقيّم الآن تأثير تلك الاختبارات الجديدة. حيث أنها ستؤثر على أغلبية الفرق في اعتقادي، بدرجات مختلفة. ننظر في ذلك حاليًا".

المقال السابق فيراري: الأداء القويّ على السرعات البطيئة "ليس مسلمًا به" بعد أدائنا في موناكو
المقال التالي مرسيدس تكشف عن فيديو نزع إطار سيارة بوتاس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار