أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري: الأداء القويّ على السرعات البطيئة "ليس مسلمًا به" بعد أدائنا في موناكو
قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري للفورمولا واحد أنّ الأداء المثير للحصان الجامح ضمن جائزة موناكو الكبرى لا يعني بالضرورة أنّه سيجعل من فريقه قادرًا على تحدي مرسيدس وريد بُل على الحلبات الأخرى منخفضة السرعة في 2021.
تم التحرير: 27-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وصلت فيراري إلى عطلة نهاية أسبوع موناكو بمثابة الحصان الأسود ضمن المعركة على منصّة التتويج بعد إثارتها الإعجاب في المقطع الثالث من حلبة برشلونة.
لكنّ الحصان الجامح قدّم أداءً فاق توقّعاته أصلًا عبر وضع المعيار في شوارع الإمارة. وحقّق شارل لوكلير قطب الانطلاق الأوّل بينما تواجد زميله كارلوس ساينز الإبن رابعًا.
وفي حين أنّ لوكلير فشل في الانطلاق بسبب مشكلة في عمود الدفع، وهي مشكلة نتجت عن حادثه في القسم الثالث من التصفيات ولم يكتشفها الفريق، فإنّ ساينز حقّق المركز الثاني خلف ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل مُسجّلًا منصّة تتويجه الأولى مع فيراري والأولى كذلك للفريق في 2021.
وتوقّع العديد من المتابعين أن تكون فيراري قادرة على تكرار هذا الأداء على الحلبة منخفضة السرعة مثل المجر وسنغافورة.
لكنّ بينوتو قال أن تكرار أداء موناكو ليس بالأمر المسلّم به، محبّذًا التركيز على استخراج الأداء من سيارة "اس.اف21" على جميع أنواع الحلبات بدءًا من باكو نهاية الأسبوع المقبل.
وقال الإيطالي: "أجل، ستكون هناك حلبات منخفضة السرعة قد نكون تنافسيين عليها، لكنّ ذلك ليس بالأمر المسلّم به".
وأضاف: "عوضًا عن التفكير في أيّ الحلبات التي سنكون تنافسيين عليها فإنّني أعتقد بأنّ نركّز بالفعل على باكو، كون هناك مجالًا لاستخراج المزيد من الأداء من السيارة".
وأكمل: "أعتقد بأنّنا أظهرنا جهّزنا بشكلٍ جيّد لعطلة نهاية الأسبوع، يُمكننا على الأقل استغلال كامل إمكانيّات السيارة. ستكون هناك بعض التحديثات القادمة، ليست بالكثيرة، لكنّها ستجد طريقها إلى السيارة ومن المهمّ أن تعمل بشكلٍ جيّد".
وقلّل ساينز من فرص فيراري في اقتناص المزيد من منصّات التتويج من براثن مرسيدس وريد بُل، مُشيرًا إلى خصائص موناكو الفريدة التي لن تتكرّر على حلبات أخرى.
وعندما سُئل إن كان سيكون قادرًا على المنافسة على منصّات التتويج مجدّدًا، قال ساينز: "أعتقد بأنّ الإجابة واضحة: لننظر إلى خصائص حلبة موناكو ونحاول تحديد أيّ حلبة أخرى أقرب إليها، لن نجد الكثير، حتى تلك التي تعتقد أنّها قريبة منها".
وأكمل: "ذلك لا يعني أنّنا سنكون ضمن المعركة على منصّة التتويج مع مرسيدس وريد بُل. أعتقد بأنّهم لا يزالون يتمتّعون بأفضليّة ومن الصعب أن ننافسهم على قطب الانطلاق الأوّل أو الفوز مجدّدًا".
وأردف: "لهذا السبب من الصعب تجاوز عطلة نهاية هذا الأسبوع (موناكو) كونك لا تعلم أين ستحين فرصتك القادمة، نحتاج للشعور بالفخر حيال الخطوة التي حقّقناها على صعيد تنافسيّة السيارة".
واختتم بالقول: "ليس من السهل أن تكون سريعًا في موناكو وحقيقة أنّني كنت سريعًا أن وشارل تعود إلى الأداء الجيّد من قبل الفريق وعمل كلّ شيء بشكلٍ جيّد نهاية هذا الأسبوع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير "ليس قاسيًا للغاية على نفسه" إثر حادثه في تصفيات موناكو
المقال التالي ألبين: جولة موناكو المؤلمة بمثابة "خلل" في عملية تقدمنا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 7 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك