تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

أفضل المحادثات اللاسلكيّة من جائزة الصين الكبرى

نستعرض عليكم أبرز المحادثات اللاسلكيّة من جائزة الصين الكبرى ثالث جولات موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

الفائز بالسباق دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
المزيد من مشاكل المكابح لفريق هاس وغروجان في التجارب الحرّة الثالثة
الفريق: "أكمل لفّة بطيئة أثناء توجّهك إلى خطّ الحظائر كون المكابح الخلفيّة حارة للغاية. المكابح الخلفية حارة لذلك توجّه إلى خطّ الحظائر بهدوء".
غروجان: "أجل، يُمكنني رؤية الدخان".
الفريق: "أجل، حسنًا نحن جاهزون بمعدّات الإطفاء وكلّ شيء".
بيريز يحتفل بعد تأهّله ثامنًا
الفريق: "حسنًا، تمّ تأكيد المركز الثامن. عملٌ جيّد".
بيريز: "أو أو أو أو. كان ذلك ساحرًا يا رجل".
فيتيل يستعرض مهاراته في اللغة الإيطاليّة بعد تحقيقه قطب الانطلاق الأوّل
الفريق: "ذلك قطب الانطلاق الأوّل، قطب الانطلاق الأوّل".
فيتيل: "با با وو! شكرًا يا رفاق شكرًا. سيارة حمراء رائعة. شكرًا لكم يا رفاق، كانت تصفيات رائعة وكانت السيارة رائعة. استمتعت حقًا بهذه اللفّة. ووو!".
الفريق: "عملٌ جيّد، عمل جيّد".
فيتيل: "شكرًا، يا لها من سيارة مدهشة. تواجدت في المجال المثالي وكانت السيارة تتجاوب. شكرًا".
فيرشتابن بعد تقدّمه مركزين في اللفّة الأولى
فيرشتابن: "أراك لاحقًا يا بنيّ".
الفريق: "حسنًا. لا تُصبح جشعًا الآن يا صديقي. ذلك جيّد واستقرّ في مكانك".
هاميلتون محبطٌ لتراجعه في اللفّة الأولى
هاميلتون: "آسف لخسارة المراكز. كيمي كان عدائيًا للغاية".
الفريق: "أجل، لا ضغط يا لويس. حافظ على تركيزك".
غروجان لم يكن سعيدًا بأوامر فريقه في القسم الأوّل من السباق
الفريق: "اسمح لكيفن بتجاوزك قبل المنعطف الـ 14. اسمح لكيفن بتجاوزك قبل المنعطف الـ 14".
غروجان: "**** هيًا لا نزال في اللفّة السادسة".
الفريق: "شكرًا لك يا رومان. سنعادل الكفّة، سنعادل الكفّة".
هارتلي وغاسلي يتجادلان حيال حادثتهما
هارتلي: "آهه، اصطدم بي غاسلي. أعتقد أنّ هناك الكثير من الضرر".
الفريق: "أين صدمك؟ أين صدمك؟".
هارتلي: "صدمني في القسم الخلفي. صدمني في القسم الخلفي. حسنًا لديّ مشكلة بالتأكيد".
غاسلي: "ما هذا ****. أغلق المساحة أمامي. لديّ ضررٌ في الجناح الأمامي. أنا آسفٌ يا رفاق. خفف سرعته للسماح لي بتجاوزه لكنّه أغلق الباب فجأة".
الفريق: "حافظ على إيجابيّتك وتركيزك".
غاسلي: "لديّ ضررٌ في الجناح الأمامي. الجانب الأيسر".
إجابة ماغنوسن الفكاهيّة خلف سيارة الأمان
الفريق: "أكّد أنّك تلقّيت هذه الرسالة. السيارات المتأخّرة بلفّة يُمكنها التجاوز الآن".
ماغنوسن: "أجل، لكن لا توجد سيارات متأخّرة بلفّة خلفي. أليس كذلك؟".
الفريق: "أجل. كلامك صحيح".
هاميلتون يتذمّر حيال عدم امتلاكه لإطارات أجدد خلال فترة سيارة الأمان
هاميلتون: "الإطارات الأماميّة باردة للغاية. هل أنا مخطئٌ أم أنّ عدة سيارات خلفي تملك إطارات جديدة؟".
الفريق: "أجل فيرشتابن لديه إطارات ليّنة جديدة. ومن ثمّ رايكونن. ومن ثمّ ريكاردو، وهو أيضاً على إطارات ليّنة جديدة".
هاميلتون: "أوو. لماذا لم نتوقّف للحصول على إطارات جديدة؟".
الفريق: "كونهم سيُصبحون أمامك على المسار".
فيرشتابن وفيتيل بعد حادثهما
فيرشتابن: "أغلق مكابحه وانعطف بشكلٍ حاد".
فيتيل: "لا أعتقد بأنّني أحتاج لقول أيّ شيء هنا".
ريكاردو بعد انتزاعه الصدارة
الفريق: "أحسنت!".
ريكاردو: "رائًع، أووو!".
هاميلتون يتذمّر حيال الإطارات مجدّدًا
الفريق: "حسنًا يا لويس أمامك 8 لفّات على خطّ النهاية. تحتاج للبقاء ضمن مجال 10 ثوانٍ مع فيرشتابن".
هاميلتون: "من السهل قول ذلك في الوقت الذي لم تعد في إطاراتي أيّ حياة".
الفريق: "عُلم، مفهوم".
ريكاردو يحتفل بانتصاره
ريكاردو: "أووو! أجل يا رفاق! ***".
الفريق: "كانت تجاوزات مذهلة. كان ذلك مخيفًا، عملٌ جيّد. كان ذلك مذهلًا يا صديقي".
هورنر: "عملٌ جيّد يا دانيال. تهانيّ، عملٌ جيّد".
ريكاردو: "أوو! أنا عاجزٌ عن الكلام. انقلب كلّ شيء".
لهلكنبرغ أسبابٌ للاحتفال أيضاً
الفريق: "حسنًا يا نيكو كان الفارق 10.7 ثانية".
هلكنبرغ: "آآهههه!".
الفريق: "عملٌ مدهش يا نيكو. كانت قيادة مدهشة بالتأكيد. شكرًا جزيلًا لك. كان ذلك مجهودًا مذهلًا".
14
المقال السابق الفورمولا واحد بصدد إدخال تعديلات على وقفات الصيانة عقب المشاكل المتكررة
المقال التالي ريكاردو: ريد بُل بحاجة للمزيد من الانتصارات لإقناعي بالبقاء

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار