تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبون يكشف نقطة ضعف ويليامز التي فضحها الانطلاق المتأخر لموسم 2026

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
ألبون يكشف نقطة ضعف ويليامز التي فضحها الانطلاق المتأخر لموسم 2026

كيف تفاعل السائقون مع تغييرات قوانين الفورمولا 1 قبل جائزة ميامي الكبرى

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كيف تفاعل السائقون مع تغييرات قوانين الفورمولا 1 قبل جائزة ميامي الكبرى

كولابينتو يكشف عن لحظة مؤثرة مع ميسي قبل جائزة ميامي الكبرى

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كولابينتو يكشف عن لحظة مؤثرة مع ميسي قبل جائزة ميامي الكبرى

بياستري يشرح لماذا لم تتحول منافسته مع نوريس إلى صراع "قبيح" في مكلارين

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
بياستري يشرح لماذا لم تتحول منافسته مع نوريس إلى صراع "قبيح" في مكلارين

كولابينتو لم يكن "سعيدًا" بردّة فعل بيرمان على حادث سوزوكا

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كولابينتو لم يكن "سعيدًا" بردّة فعل بيرمان على حادث سوزوكا

كولتارد: القوانين الجديدة حيّدت المواهب البارزة مثل هاميلتون

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كولتارد: القوانين الجديدة حيّدت المواهب البارزة مثل هاميلتون

توتو وولف يتوقع معارك متقاربة في ميامي

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
توتو وولف يتوقع معارك متقاربة في ميامي

هوندا جلبت "حلولًا مضادة" إلى ميامي بعد البداية الكارثية للموسم مع أستون مارتن

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
هوندا جلبت "حلولًا مضادة" إلى ميامي بعد البداية الكارثية للموسم مع أستون مارتن
أخبار عاجلة

هورنر: فريق ريد بُل عقد مُحادثاتٍ مع فولكسفاغن للتوصل لصفقة حول الفورمولا واحد

بعد موجةٍ من الشائعات أكدَّ كريستيان هورنر أن فريق ريد بُل قد عقد مُحادثاتٍ مع فولكسفاغن تناولت موضوع إبرام صفقةٍ حول شراكةٍ مُستقبلية بينهما في الفورمولا واحد.

مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر
كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل
دانييل كفيات، ريد بُل
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل
دانييل كفيات، ريد بُل
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل مع هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل

وبينما ما يزال الفريق يُواصل البحث عن عقد يحصل من خلاله على وحدة طاقة تنافسية تضمن تواجده في البُطولة مُستقبلًا، قال هورنر يوم الجُمعة بأن فولكسفاغن كانت خيارًا جديًّا على المدى الطويل.

مع ذلك، وبينما يغرق الصانع الألماني العملاق في أتون فضيحةٍ تتعلق بتلاعبه بنتائج اختبارات قياس الانبعاثات، قال هورنر بأن هذه الخطة قد انتهت الآن.
إلا أن هونر أثار الاهتمام من خلال الإشارة إلى أن هنالك بعض "الوعود" قد حصل عليها فريقه من قبل صانعين آخر بخُصوص إبرام صفقة مُحركات مُستقبلًا.

وقال هورنر: "بالتأكيد من المعروف للجميع بأن هنالك مُحادثات مع مجموعة فولكسفاغن، ولكن من الواضح بأنه نظرًا لمشاكلهم الحالية، فقد تراجع موضوع الفورمولا واحد ليُصبح آخر اهتماماتهم".

وأضاف: "كانت هنالك مُحادثات أخرى، ستعلن بلا شك في المستقبل، إضافة إلى وعود أخرى حصلنا عليها".

وتابع قائلًا: "حاليًا هنالك الكثير من التكهنات والتخمينات، ولكن حالما يتم إنهاء كل شيء ستُصبح جيمع الأمور واضحة تمامًا".

ومن غير الواضح الجهة التي يقصدها هورنر أوـ "الوعود" التي حصلوا عليها، ولكن من المُحتمل كثيرًا أنها تُشير لمرسيدس، حيث يرى فريق ريد بُل بأنهم كانوا جاهزين لتزويدهم بالمُحركات قبل أن يختاروا رفض الطلب لاحقًا.

لا صفقة حتى الآن

هذا ولم يتم تأكيد خطط الفريق للحُصول على المُحركات لموسم 2016، وقد برز اسم هوندا كمُزوِّدٍ جديد على هامش مُجريات جائزة الولايات المُتحدة الأمريكية الكُبرى كحلٍّ مُحتمل على المدى القصير.

ولا ترغب فيراري ومرسيدس بتزويدهم بوحدات الطاقة، وعلى الرغم من أن تمديد الصفقة مع رينو ما يزال خيارًا واردًا، لكنه من الواضح أن كلا الطرفين لا يُحبِّذان استمرار العلاقة بينهما.

وصرح هورنر بأن هنالك الكثير من الخيارات التي ما تزال مُتاحة، ولم يتم التغاضي عن أيٍّ منها، على الرغم من أن الأخبار تُشير إلى تلك المُتعلقة بتمديد الشراكة مع رينو قد أصبحت وشيكة الحُدوث وبشكلٍ واضح.

إذ قال: "بالتأكيد مُحادثاتنا مستمرة مع رينو لمعرفة ماهية خططهم للموسم المُقبل، ولكن حتى اتخاذ قرارهم بالمشاركة في الفورمولا واحد أم لا، فإنه من الصعب المضي قدماً".

وأضاف: "لدينا اتفاقية مع رينو تستمر حتى نهاية الموسم المُقبل، هنالك الكثير من التكهنات حولها. وأنا واثق من أنه سيصدر تأكيد لهذه الاتفاقية خلال الأيام المُقبلة".

البقاء في الفورمولا واحد

تُظهر حقيقة أن ريد بُل تُفكر في رينو أو هوندا للتزود بالمُحركات بأن هورنر لا يضع في الحسبان خيار مُغادرة الفريق للفورمولا واحد.

وكإجابةٍ على سُؤال يتعلق بمُغادرة الفريق للبُطولة قال هورنر: "بالنسبة لي إنه ليس خيارًا"، وأضاف: "علينا إيجاد حل وأنا أعمل بجد لضمان تواجد الفريق على شبكة الانطلاق وأن يكون تنافسيًا للموسم المُقبل وما يليه".

وعندما سُئِلَ عمَّا إذا كان ذلك ما يزال خيارًا لدى النمساوي ديتريش ماتيشيتز مالك الفريق، قال هورنر: "بالتأكيد إنه كذلك، إنه فريقه في نهاية المطاف".

وأضاف: "ولكنه يُدرك الالتزام والمهارة والتصميم التي يتمتع بها الفريق ويُريد إيجاد حل يضمن الاستمرار".

وختم قائلًا: "إنه مُلتزم بالمُساعدة من خلف الكواليس ويُشارك في عددٍ كبير من المُحادثات من أجل مُحاولة تسهيل الأمور علينا".

المقال السابق الاتحاد الدولي للسيارات يعمل على إدخال مُحركات مُنخفضة الثمن
المقال التالي الأحوال الجوية السيئة تتسيد مشهد تجارب السبت في أوستن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألبون يكشف نقطة ضعف ويليامز التي فضحها الانطلاق المتأخر لموسم 2026

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
ألبون يكشف نقطة ضعف ويليامز التي فضحها الانطلاق المتأخر لموسم 2026

كيف تفاعل السائقون مع تغييرات قوانين الفورمولا 1 قبل جائزة ميامي الكبرى

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كيف تفاعل السائقون مع تغييرات قوانين الفورمولا 1 قبل جائزة ميامي الكبرى

كولابينتو يكشف عن لحظة مؤثرة مع ميسي قبل جائزة ميامي الكبرى

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
كولابينتو يكشف عن لحظة مؤثرة مع ميسي قبل جائزة ميامي الكبرى

بياستري يشرح لماذا لم تتحول منافسته مع نوريس إلى صراع "قبيح" في مكلارين

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
بياستري يشرح لماذا لم تتحول منافسته مع نوريس إلى صراع "قبيح" في مكلارين

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

شرح: الأرقام وراء تعديل الـ"فيا" المتأخر على تصفيات سوزوكا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
شرح: الأرقام وراء تعديل الـ"فيا" المتأخر على تصفيات سوزوكا