تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

شتاينر: نيوي لم يكن يجب أن يصبح مديرًا لفريق أستون مارتن

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
شتاينر: نيوي لم يكن يجب أن يصبح مديرًا لفريق أستون مارتن

مارك ماركيز سيغيب عن سباقين على الأقل بعد حادثه العنيف في جائزة فرنسا الكبرى

موتو جي بي
جائزة فرنسا الكبرى
مارك ماركيز سيغيب عن سباقين على الأقل بعد حادثه العنيف في جائزة فرنسا الكبرى

فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل

دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل

راسل: تعديلات قوانين المحركات لن تضعف مرسيدس

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
راسل: تعديلات قوانين المحركات لن تضعف مرسيدس

موتو جي بي: مارتن يفوز بالسباق القصير بعد انطلاقة صاروخية في فرنسا وحادث لماركيز

موتو جي بي
جائزة فرنسا الكبرى
موتو جي بي: مارتن يفوز بالسباق القصير بعد انطلاقة صاروخية في فرنسا وحادث لماركيز

نوريس حول إصلاح الفورمولا 1: "تخلّصوا من البطارية"

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
نوريس حول إصلاح الفورمولا 1: "تخلّصوا من البطارية"

هل ينضم فيرستابن إلى مكلارين بعد لامبيازي؟

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
هل ينضم فيرستابن إلى مكلارين بعد لامبيازي؟

شتاينر يشكك: راسل لن يتمكن من الفوز بالبطولة هذا الموسم

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
شتاينر يشكك: راسل لن يتمكن من الفوز بالبطولة هذا الموسم

تحليل: قرار هلكنبرغ يعطي دفعة للمتنافسين على مقعدَي هاس

سيمثّل قرار الألماني نيكو هلكنبرغ بالبقاء في صفوف فريقه فورس انديا خبراً مفرحاً لعديد السائقين الذين كانوا ينافسونه على مقعد في فريق هاس.

إستيبان غوتيريز، سائق التجارب في فيراري
نيكو هلكنبرغ، فورس انديا مع وسائل الإعلام
(من اليسار إلى اليمين): سيمون ريستا، نائب رئيس مصممي فيراري مع استيبان غوتيريز، سائق التجارب والاحتي
غونتر ستاينر، مدير فريق هاس مع جيني هاس، رئيس شركة هاس أوتوميشن
كيفن ماغنوسن، سائق تجارب فريق مكلارين
جون إيريك فيرن، دي.أس فيرجن ريسينغ

شكّل تحسّن أداء الفريق الهندي، الذي تصدّر سباق جائزة بلجيكا الكبرى ولو للفّات قليلة، عاملاً مساعداً لحسم قرار الألماني بالبقاء ضمن صفوفه.

وكان خيار الإنتقال إلى فريق هاس في الموسم المقبل غامضاً بعض الشيء إذ من الصعب للغاية تكهّن مستوى تنافسيّة الفريق في موسمه الأوّل حيث كانت معاناة الفرق الجديدة واضحة للعموم في السنوات الأخيرة.

البحث عن الخبرة

بالرغم من أنّ هاس ربّما سيكون محبطاَ لخسارته السائق الأوّل على لائحة المطلوبين لديه، إلاّ أنّ هذا الخبر سيكون مفرحاً بكلّ تأكيد لأولائك الذين كانوا يأملون القيادة لصالح الفريق في الموسم المقبل.

من الواضح بأنّ عدداً كبيراَ من السائقين يريدون الحصول على مقعد مع الفريق الأمريكي، إلاّ أنّ خبرة هلكنبرغ وموهبته كانت لتضعه دائماَ في موقع متقدّمٍ بالمقارنة مع الآخرين.

لكن مع استبعاده من المعادلة، سيكون أمام الفريق اختيار سائقين فشلوا في الحصول على مقعد في هذا الموسم لكنّهم سريعون للغاية في نفس الوقت.

وبات اثنان من الثلاثي إستيبان غوتيريز، كيفن ماغنوسن وجون إيريك فيرن الأقرب للإنضمام إلى الفريق في الموسم المقبل، حيث يعتبر العديد منذ مدّة أنّ علاقة غوتيريز القويّة مع فيراري بالإضافة إلى الدعم المكسيكي الذي في جعبته سيلعبان دوراَ كبيراً لصالحه.

اجتماع مهم

قام المكسيكي بنشر تعليق مثيرٍ للإهتمام على حسابه في إنستاغرام قال فيه أنّه اتخّذ قراراً مهماً في باريس.

وقال: "قمت باجتماعٍ مهمٍ في عطلة نهاية الأسبوع وسيكون له تأثير كبيرٌ في حياتي المهنيّة. لن يوقفني أي شيء يقف في طريقي أو يغيّر الشخص الذي أنا عليه الآن".

هل كان ذلك اجتماعاً مع رينو، هاس أو شيئاً ما بعيداً عن الفورمولا واحد كلياً؟

بالنسبة لماغنوسن وفيرن، فستلعب خبرتهما مع فرقٍ جيّدة في الفورمولا واحد إلى جانب سرعتهما دوراً مهماً في حظوظهما، إذ ربّما تكمن أفضل خيارات هاس في استقدام سائقين خاضا معارك قويّة في السابق.

سيكون الثنائي سعداء بقرار هلكنبرغ بالبقاء مع فريقه الحالي بكلّ تأكيد.

المقال السابق وولف قلق من سلبيّات تزويد ريد بُل بمحرّكات مرسيدس
المقال التالي من قلب الحدث: كيفية عمل جهاز محاكاة ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ريد بُل تؤكد: فيرستابن "ملتزم بالكامل مع الفريق" رغم إحباطه من قوانين 2026

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
ريد بُل تؤكد: فيرستابن "ملتزم بالكامل مع الفريق" رغم إحباطه من قوانين 2026

شتاينر: نيوي لم يكن يجب أن يصبح مديرًا لفريق أستون مارتن

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
شتاينر: نيوي لم يكن يجب أن يصبح مديرًا لفريق أستون مارتن

مارك ماركيز سيغيب عن سباقين على الأقل بعد حادثه العنيف في جائزة فرنسا الكبرى

موتو جي بي
جائزة فرنسا الكبرى
مارك ماركيز سيغيب عن سباقين على الأقل بعد حادثه العنيف في جائزة فرنسا الكبرى

فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل

دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟