فيتيل يتألّق ويفوز بسباق سيلفرستون أمام هاميلتون

وجد فيتيل نفسه في صدارة سباق سيلفرستون بعد عبوره للمنعطف الأوّل خلال الانطلاقة حيث تجاوز هاميلتون الذي تراجع إلى المركز الثالث قبل أن يحتكّ به كيمي رايكونن ويرسله إلى مؤخرة الترتيب في المركز 17 مع نهاية اللّفة الأولى.

دخلت سيارة الأمان في اللّفة 33 بعد الحادث الذي تعرّض له ماركوس إريكسون، إذ لعبت الاستراتيجيات دورًا كبيرًا في تلك المرحلة من خلال دخول ثنائي ريد بُل وفيراري لتغيير إطاراتهم، فيما فضّل فريق مرسيدس إبقاء هاميلتون وبوتاس على أرض الحلبة.

وقد رأى الصانع الألماني بأنّ المركز على أرض الحلبة أهمّ من التوقف حيث صعد بوتاس إلى صدارة السباق مع تقدّم زميله إلى المركز الثالث.

ولكن لم يكن البريطاني متشجعًا حيال هذه الاستراتيجية حيث قال لفريقه "لن أستطيع منافسة السائقين الذين قاموا بتغيير إطاراتهم"، فردّ عليه مهندسه "لويس، أنت أسرع سائق لذلك لا تستلم".

ومع استئناف السباق وتبقي 15 لفة على النهاية، دخل رايكونن وفيرشتابن في معركةٍ حامية بينهما، ولكن ليس لفترةٍ طويلة نتيجة الحادث الذي جمع ساينز وغروجان وأسفر عن دخول سيارة الأمان من جديد.

وعادت سيارة الأمان إلى منطقة الصيانة قبل 10 لفات من النهاية، حيث دخلت السيارات الأربع الأولى في معركة متقاربة للغاية من خلال تنافس ثنائي جمع بوتاس وفيتيل وآخر بين هاميلتون ورايكونن.

ونجح فيتيل في تجاوز بوتاس قبل لفات قليلة من النهاية ليُحرز فوزه الـ 51 في سباقات الفورمولا واحد والرابع له هذا الموسم بعد فوزه في أستراليا والبحرين وكندا.

وتقدّم فيتيل على هاميلتون الذي استطاع العودة بقوّة من الصفوف الخلفية حيث وجد نفسه في المركز الخامس بحلول اللّفة الـ 14. وقد لعبت الاستراتيجية اليوم لصالح البريطاني الذي سيُغادر الحلبة وهو يتأخّر بفارق 8 نقاط عن الألماني.

وقال فيتيل "من الواضح بأنّ دخول سيارة الأمان زادت من الحماس. أعتقد بأنني فاجأت بوتاس بالحركة التي قمت بها إذ لم أكن متأكّدًا بأني سأتجاوز المنعطف ولكني فعلت ذلك وأنا سعيدٌ للغاية".

وجاء في المركز الثالث رايكونن الذي حصل على عقوبة 10 ثوانٍ لتسببه بالحادث مع هاميلتون، فيما كان المركز الرابع من نصيب فالتيري بوتاس.

واعترف الفنلندي بأنه استحّق العقوبة إذ قال "كان ذلك خطئي، ولكن هكذا تسير الأمور أحيانًا. أستحق هذه العقوبة، ولكني واصلت القتال".

دانيال ريكاردو أنهى السباق في المركز الخامس بعد انزلاق سيارة زميله ماكس فيرشتابن وانسحابه من السباق في اللّفات الأخيرة، فيما أتى نيكو هلكنبرغ في المركز السادس أمام الفرنسي إستيبان أوكون.

فرناندو ألونسو تواجد في النقاط من جديد من خلال خطفه للمركز الثامن، بينما أكمل كيفن ماغنوسن وبيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة السباق

المركز	سائق	عدد اللفات	الزمن	الفارق	منصات الصيانة	النقاط
1	سيباستيان فيتيل	52	1:27:29.784		2	25
2	لويس هاميلتون	52	1:27:32.048	2.264	1	18
3	كيمي رايكونن	52	1:27:33.436	3.652	2	15
4	فالتيري بوتاس	52	1:27:38.667	8.883	1	12
5	دانيال ريكاردو	52	1:27:39.284	9.500	2	10
6	نيكو هلكنبرغ	52	1:27:58.004	28.220	1	8
7	إستيبان أوكون	52	1:27:59.714	29.930	1	6
8	فرناندو ألونسو	52	1:28:00.899	31.115	2	4
9	كيفن ماغنوسن	52	1:28:02.972	33.188	1	2
10	بيير غاسلي	52	1:28:03.913	34.129	2	1
11	سيرجيو بيريز	52	1:28:04.492	34.708	2
12	ستوفيل فاندورن	52	1:28:05.558	35.774	2
13	لانس سترول	52	1:28:07.890	38.106	1
14	سيرغي سيروتكين	52	1:28:17.897	48.113	1
	ماكس فيرشتابن	46	6 laps	6 Laps	2
	رومان غروجان	37	15 laps	15 Laps	1
	كارلوس ساينز الإبن	37	15 laps	15 Laps	2
	ماركوس إريكسون	31	21 laps	21 Laps	1
	شارل لوكلير	18	34 laps	34 Laps	1
	برندون هارتلي	1	51 laps	51 Laps	1