تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

تعديل الجناح الخلفي في مرسيدس ربما منح أنتونيللي لفته "السحرية" في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تعديل الجناح الخلفي في مرسيدس ربما منح أنتونيللي لفته "السحرية" في موناكو

أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

بونينغتون يتحدّث عن اللحظة التي أدرك فيها موهبة أنتونيللي

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
بونينغتون يتحدّث عن اللحظة التي أدرك فيها موهبة أنتونيللي

لوكلير يشرح حادثه في اللحظات الأخيرة من تصفيات موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لوكلير يشرح حادثه في اللحظات الأخيرة من تصفيات موناكو

فيرستابن: "شعرت بأنني عدت إلى نفسي مجددًا" في تصفيات موناكو كاملة السرعة

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فيرستابن: "شعرت بأنني عدت إلى نفسي مجددًا" في تصفيات موناكو كاملة السرعة

"جرس إنذار".. لماذا كان نوريس يتوقع تصفيات مخيبة للآمال في موناكو؟

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
"جرس إنذار".. لماذا كان نوريس يتوقع تصفيات مخيبة للآمال في موناكو؟

فيتيل: "كثرة تذمّرنا كسائقين" تسبّبت في تشديد العقوبات من قِبَل المراقبين

يرى سيباستيان فيتيل أنّه وآخرين من سائقي الفورمولا واحد قد تسبّبوا لأنفسهم بعقوبات بالغة عبر "كثرة التذمّر والاعتراض".

سيباستيان فيتيل، فيراري

حصل المتصدّر الحالي لبطولة العالم في الفورمولا واحد على عقوبة التراجع ثلاثة مراكز من مكان تأهّله على شبكة انطلاق سباق النمسا نهاية الأسبوع الماضي جرّاء عرقلته لكارلوس ساينز الإبن سائق رينو في القسم الثاني من التصفيات.

وقد شرح الألماني عقب التصفيات أنّ فريقه فيراري لم يخبره باقتراب ساينز، على الرُغم من رؤية المراقبين بأنّ "إدراكه لمشكلة الرؤية الخلفية على مرايا سيارته" كان من المفترض أن يدفعه للخروج عن خطّ التسابق تحسبًا لمثل ذلك الأمر.

وبدا فيتيل مُحبطًا عقب سباق النمسا – الذي أنهاه ثالثًا منطلقًا من المركز السادس – لكنّه شعر بأنّ تصرّفات السائقين خلال الأعوام الأخيرة قد ضغطت على المراقبين ودفعتهم لتبنّي سياسة أكثر حزمًا وتشددًا.

"لم يخبرني الفريق باقترابه، وحاولت تفادي الأمر، إذ لا أرغب بالتعلّل أكثر حيال ذلك، بيد أنّ كتاب القوانين بات كبيرًا للغاية الآن" قال فيتيل.

وأضاف: "أعتقد بأنّ ذلك بسبب تصرّفات جميع السائقين، جميعنا بلا استثناء، إذ أرى بأنّنا جميعًا كنّا في ذات الموقف نتذمّر ونعترض ونقول «أوو لقد فعل ذلك أو ذاك»".

وتابع: "في نهاية الأمر، أعتقد بأنّه يبنبغي لنا حسم الأمر على الحلبة، هذا هو اعتقادي".

في المقابل، تقبّل ساينز ما حدث في التجارب التأهيلية، حيث رأي بأنّ الألماني لم يتعمّد عرقلته.

"أشعر بأنّ الخطأ يقع على المهندسين أكثر من السائق في بعض الأحيان خلال هذه المواقف، بسبب عدم إعلامهم باقتراب أحدهم" قال ساينز عقب التصفيات.

وأكمل: "عليّ الاعتراف بأنّه وفي حال كانت هذه الواقعة قد تسبّبت في عدم مروري إلى القسم الثالث من التصفيات، كنت لأقف أمامكم هنا وأنا غاضب للغاية، وأكثر إحباطًا. لكنّني قمت بلفّة جيّدة للغاية خلال القسم الثاني على أيّة حال".

من جانبه، شرح مدير سباقات الفورمولا واحد تشارلي وايتينغ على هامش جائزة النمسا الكبرى أنّ المراقبين يستعينون بقاعدة بيانات لجميع الحوادث والأحكام من السنوات الأخيرة من أجل اتّخاذ قرارات العقوبة.

وعند سؤاله عن عقوبة فيتيل، قال وايتينغ أنّه استحقّها بناء على الحوادث الماضية، إذ كانت متّسقة تمامًا مع القرارات السابقة.

كما أشار وايتينغ إلى أنّ المراقبين قد ينظرون مستقبلًا في تبعات تلك الحوادث على الآخرين، عوضًا عن التركيز على حجم الخطأ أو نواياهم، عند اتّخاذ قرارات العقوبة.

وقد أقرّ وايتينغ بأنّه تمّ تطبيق تلك النظرية في النمسا، إذ أنّ عقوبة فيتيل كانت أخفّ على الأرجح كون ساينز قد نجح بالمرور على أيّة حال إلى القسم الثالث من التصفيات.

المقال السابق تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
المقال التالي تحليل السباق: كيف تسبّبت مرسيدس بكارثة لنفسها في النمسا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

تعديل الجناح الخلفي في مرسيدس ربما منح أنتونيللي لفته "السحرية" في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تعديل الجناح الخلفي في مرسيدس ربما منح أنتونيللي لفته "السحرية" في موناكو

أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام