فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في البحرين

فيتيل: توقفت في مرحلة ما عن العيش من أجل الفوز التالي في الفورمولا 1

تحدث سيباستيان فيتيل بطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1 عن الوتيرة المكثفة للبطولة خلال كلمة ألقاها في مهرجان الشارقة لريادة الأعمال.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 28-02-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ريد بُل ريسينغ تحتفل بالفوز مع أدريان نيوي، كريستيان هورنر، مارك ويبر وسيباستيان فيتيل

ريد بُل ريسينغ تحتفل بالفوز مع أدريان نيوي، كريستيان هورنر، مارك ويبر وسيباستيان فيتيل

اعتزل سيباستيان فيتيل الفورمولا 1 في نهاية موسم 2022 بعد 299 مشاركة في سباقات الجائزة الكبرى.

وخلال مسيرته، تسابق فيتيل مع بي إم دبليو ساوبر، وتورو روسو، وريد بُل ريسينغ، وفيراري، وأستون مارتن، وحقق 53 فوزًا و57 بول بوزيشن.

وعندما سُئل عن تعريفه للنجاح، أوضح فيتيل أنه لم يعد يحمل هذه الأرقام كوسام، بل بات يركز على المعنى الأعمق للحياة. وبحسب السائق الألماني، فإن الوتيرة السريعة للفورمولا 1 قد تجعل حتى أعظم اللحظات قصيرة الأمد، لأن الاستعداد للسباق التالي يبدأ قبل الانتهاء من تقييم السابق.

ووصف فيتيل ذهنيته في السنوات الأولى من مسيرته بأنها تمحورت حول "السعي الدائم وراء الفوز التالي"، مشيرًا إلى أن هذا النهج كان مؤثرًا بشكل خاص خلال ألقابه الأربعة مع ريد بُل. لكن مع اقترابه من مواسمه الأخيرة مع فيراري ثم أستون مارتن، بدأ تعريفه للنجاح يتغير.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "كان حلمي دائمًا الفوز بالبطولة. في مرحلة ما تبدأ بالتركيز باستمرار على الفوز بالسباق التالي. وهذا أمر محزن قليلًا، لأنك لا تستطيع الاستمتاع باللحظة بالكامل، إذ يأتي السباق التالي وتكون مركزًا عليه تمامًا".

وأضاف: "لاحقًا في مسيرتي أدركت أنني كنت محظوظًا بالمشاركة في العديد من السباقات والعمل مع أشخاص موهوبين للغاية. الكؤوس والبطولات هي ما يراه الناس نجاحًا، لكن مع مرور الوقت تعيد تعريف النجاح".

وتابع: "لم أترك خلفي علاقات محطمة، بل كوّنت العديد من الصداقات وعشت تجارب رائعة. ما يعرّفك حقًا ليس ما تحققه في لحظة معينة، بل هذه القصص. بالنسبة لي، الشخص الناجح الآن هو من يكون في سلام مع نفسه، سعيدًا، يحترم الآخرين، ويجد معنى في عمله. المجتمع غالبًا ما يرى النجاح في الكؤوس أو المال، لكن الحياة أكبر بكثير من ذلك".

واختتم: "من الناحية المهنية، الكؤوس التي تفوز بها تبقى في المنزل، لكن بعد فترة تمر بجانبها فقط. الحياة أكثر من ذلك بكثير. عندما أنظر إلى الوراء، ما أتذكره حقًا ليس الكأس، بل الرحلة نفسها. بالطبع، الإمساك بالكأس في النهاية شعور رائع، خاصة في الرياضة ومشاركته مع الفريق بأكمله. لكن هناك ما هو أكثر بكثير من ذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق براندل: جورج راسل يملك ما يلزم لتحمل ضغط المنافسة على لقب 2026

المقال التالي ويل باكستون: أستون مارتن "خسرت التجارب" بعد معاناة سيارتها في البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

22 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

المزيد من

سيباستيان فيتيل



فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال



سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

1 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك