تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

ريكاردو: الطلعات الأخيرة في الأجواء الباردة ستُحدّد جودة مكلارين

يرغب دانيال ريكاردو بالانتظار حتّى قيادة سيارة مكلارين الجديدة في الأجواء الأبرد قبل الحكم على مدى جودتها، وذلك بعد أن اعترف بأنّها لم تمنحه شعورًا "مثيرًا" حتى الآن.

دانيال ريكاردو، مكلارين

في حين أنذ سايرة "أم.سي.إل35أم" أثارت إعجاب المتابعين بسرعتها واستقرارها على المسار، لم يرد ريكاردو الانسياق بعيدًا وراء قدراتها.

وقال الأسترالي أنّ مواعيد طكلعاته على السيارة حتّى الآن، بعد أن قادها في الأجواء الحارة حتّى الآن، تصعب عمليّة تقييم إمكانيّاتها الكاملة بالرغم من تقديمه للوتيرة الأسرع في تلك الظروف.

اقرأ أيضاً:

وقال الأسترالي عندما سُئل عن شعوره داخل السيارة: "التحكّم فيها جيّدٌ في الوقت الحاضر بالتأكيد".

وأضاف: "لست أريد تفادي السؤال، لكنّني أحتاج لخوض إحدى حصص ما بعد الظهر، لأنّه بالرغم من أنّنا كنّا سريعين في الأجواء الحارة في الحصص الصباحيّة، فإنّ حرارة المسار كانت تصل إلى 40 درجة".

وأكمل: "لا يعكس ذلك الواقع الذي تعوّدنا عليها هنا، لذا من الطبيعيّ أن تنزلق السيارة وتتحرّك أكثر، لهذا السبب لم تمنحنِ شعورًا مثيرًا بعد. لكن بالمقارنة مع المسار فمن الواضح أنّ أداءنا على ما يرام".

وأردف: "لذا أجل، أعتقد بأنّني سأحصل على فهمٍ أفضل على الأرجح في غضون 24 ساعة. لكنّني أعتقد بأنّ أداءنا كان جيّدًا على مدار اليومين بالرغم من تقلّب وجهة الرياح، هناك المزيد من الإيجابيات في الوقت الحاضر بالتأكيد".

وقال ريكاردو أنّه ليس لديه ما يتذمّر حياله ضمن تجربته الأولى في العمل مع مكلارين، حيث قال أنّ الفريق أتمّ الكثير من الأعمال التي تندرج على جدوله للتجارب.

وقال حيال ذلك: "أعتقد بأنّ كلّ شيء يسير على نحوٍ سلس. لا أعلم ما الذي كان من الممكن أن يسير على نحوٍ أفضل بعد. لفّات أسرع! لكنّني أعتقد بأنّ الأمور سارت على نحوٍ جيّد حتّى الآن".

وأكمل: "أكملنا أغلب طلعاتنا وفق ما خطّطنا له. سأكمل حصّة ما بعد الظهر غدًا وسأحصل على الصورة الكاملة. من الواضح أنّنا عندما سنتأهّل ونتسابق هنا فحينها سنحصل على فهمٍ أفضل لحدود السيارة في ظروفٍ مثاليّة أكثر".

المقال السابق هاميلتون: "لا جدوى من القلق" حيال المسافات التي قطعتها مرسيدس في تجارب البحرين
المقال التالي تغطية مباشرة لليوم الختاميّ من تجارب البحرين الشتويّة 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار