موتو جي بي 2019 جائزة ماليزيا الكبرى
01-11-2019 إلى 03-11-2019
07-03-2019 إلى 10-03-2019
29-03-2019 إلى 31-03-2019
12-04-2019 إلى 14-04-2019
03-05-2019 إلى 05-05-2019
17-05-2019 إلى 19-05-2019
31-05-2019 إلى 02-06-2019
14-06-2019 إلى 16-06-2019
28-06-2019 إلى 30-06-2019
05-07-2019 إلى 07-07-2019
02-08-2019 إلى 04-08-2019
09-08-2019 إلى 11-08-2019
23-08-2019 إلى 25-08-2019
13-09-2019 إلى 15-09-2019
20-09-2019 إلى 22-09-2019
04-10-2019 إلى 06-10-2019
18-10-2019 إلى 20-10-2019
25-10-2019 إلى 27-10-2019
01-11-2019 إلى 03-11-2019
15-11-2019 إلى 17-11-2019
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ف. موربيديلي
أس آي أس ريسينغ
|
21 | Yamaha | 17 |
1:58.761 |
168.024 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ف. كوارتارارو
أس آي أس ريسينغ
|
20 | Yamaha | 19 |
+0.216 1:58.977 |
0.216 | 167.719 | 320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 17 |
+0.305 1:59.066 |
0.089 | 167.594 | 326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
م. فينياليس
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
12 | Yamaha | 18 |
+0.313 1:59.074 |
0.008 | 167.583 | 324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ج. ميلر
براماك ريسينغ
|
43 | Ducati | 17 |
+0.466 1:59.227 |
0.153 | 167.368 | 329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ف. بانيايا
براماك ريسينغ
|
63 | Ducati | 17 |
+0.492 1:59.253 |
0.026 | 167.331 | 327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
أ. رينز
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
42 | Suzuki | 17 |
+0.640 1:59.401 |
0.148 | 167.124 | 324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ي. زاركو
فريق إل سي آر
|
5 | Honda | 17 |
+0.725 1:59.486 |
0.085 | 167.005 | 324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ج. مير
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
36 | Suzuki | 17 |
+0.740 1:59.501 |
0.015 | 166.984 | 326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 18 |
+0.774 1:59.535 |
0.034 | 166.936 | 324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
أ. إسبارغارو
فريق أبريليا ريسينغ
|
41 | Aprilia | 13 |
+0.803 1:59.564 |
0.029 | 166.896 | 321 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 16 |
+0.882 1:59.643 |
0.079 | 166.786 | 322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
د. بيتروشي
فريق دوكاتي
|
9 | Ducati | 14 |
+0.993 1:59.754 |
0.111 | 166.631 | 328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 16 |
+1.483 2:00.244 |
0.490 | 165.952 | 331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ك. أبراهام
أفينتيا ريسينغ
|
17 | Ducati | 15 |
+1.529 2:00.290 |
0.046 | 165.889 | 329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ب. إسبارغارو
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
44 | KTM | 14 |
+1.592 2:00.353 |
0.063 | 165.802 | 321 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
خ. لورينزو
فريق ريبسول هوندا
|
99 | Honda | 14 |
+1.645 2:00.406 |
0.053 | 165.729 | 323 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
أ. يانوني
فريق أبريليا ريسينغ
|
29 | Aprilia | 16 |
+1.884 2:00.645 |
0.239 | 165.400 | 322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
م. كاليو
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
82 | KTM | 16 |
+2.227 2:00.988 |
0.343 | 164.932 | 319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ح. سيارين
تيك 3
|
55 | KTM | 16 |
+3.219 2:01.980 |
0.992 | 163.590 | 317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
