موتو جي بي 2019 جائزة إيطاليا الكبرى
31-05-2019 إلى 02-06-2019
07-03-2019 إلى 10-03-2019
29-03-2019 إلى 31-03-2019
12-04-2019 إلى 14-04-2019
03-05-2019 إلى 05-05-2019
17-05-2019 إلى 19-05-2019
31-05-2019 إلى 02-06-2019
14-06-2019 إلى 16-06-2019
28-06-2019 إلى 30-06-2019
05-07-2019 إلى 07-07-2019
02-08-2019 إلى 04-08-2019
09-08-2019 إلى 11-08-2019
23-08-2019 إلى 25-08-2019
13-09-2019 إلى 15-09-2019
20-09-2019 إلى 22-09-2019
04-10-2019 إلى 06-10-2019
18-10-2019 إلى 20-10-2019
25-10-2019 إلى 27-10-2019
01-11-2019 إلى 03-11-2019
15-11-2019 إلى 17-11-2019
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
د. بيتروشي
فريق دوكاتي
|
9 | Ducati | 23 |
41:33.794 |
174.1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 23 |
+0.043 41:33.837 |
0.043 | 174.1 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 23 |
+0.338 41:34.132 |
0.295 | 174.1 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
أ. رينز
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
42 | Suzuki | 23 |
+0.535 41:34.329 |
0.197 | 174.1 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ت. ناكاغامي
فريق إل سي آر
|
30 | Honda | 23 |
+6.535 41:40.329 |
6.000 | 173.6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
م. فينياليس
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
12 | Yamaha | 23 |
+7.481 41:41.275 |
0.946 | 173.6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
م. بيرو
فريق دوكاتي
|
51 | Ducati | 23 |
+13.288 41:47.082 |
5.807 | 173.2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 23 |
+13.937 41:47.731 |
0.649 | 173.1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ب. إسبارغارو
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
44 | KTM | 23 |
+16.533 41:50.327 |
2.596 | 172.9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ف. كوارتارارو
أس آي أس ريسينغ
|
20 | Yamaha | 23 |
+17.994 41:51.788 |
1.461 | 172.8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
أ. إسبارغارو
فريق أبريليا ريسينغ
|
41 | Aprilia | 23 |
+20.523 41:54.317 |
2.529 | 172.7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ج. مير
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
36 | Suzuki | 23 |
+20.544 41:54.338 |
0.021 | 172.7 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
خ. لورينزو
فريق ريبسول هوندا
|
99 | Honda | 23 |
+20.813 41:54.607 |
0.269 | 172.7 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ك. أبراهام
أفينتيا ريسينغ
|
17 | Ducati | 23 |
+27.298 42:01.092 |
6.485 | 172.2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
أ. يانوني
فريق أبريليا ريسينغ
|
29 | Aprilia | 23 |
+28.051 42:01.845 |
0.753 | 172.2 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
م. أوليفيرا
تيك 3
|
88 | KTM | 23 |
+30.101 42:03.895 |
2.050 | 172.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ي. زاركو
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
|
5 | KTM | 23 |
+41.857 42:15.651 |
11.756 | 171.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ج. ميلر
براماك ريسينغ
|
43 | Ducati | 15 |
+8 Laps 27:09.517 |
8 Laps | 173.8 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ف. بانيايا
براماك ريسينغ
|
63 | Ducati | 11 |
+12 Laps 19:58.251 |
4 Laps | 173.3 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ح. سيارين
تيك 3
|
55 | KTM | 9 |
+14 Laps 16:31.937 |
2 Laps | 171.3 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 7 |
+16 Laps 12:52.709 |
2 Laps | 171.0 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ف. موربيديلي
أس آي أس ريسينغ
|
21 | Yamaha | 5 |
+18 Laps 9:08.316 |
2 Laps | 172.1 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dns |
ت. راباط
أفينتيا ريسينغ
|
53 | Ducati | 0 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
|---|---|
| 1 - 4 |
م. ماركيز
|
| 5 - 6 |
د. بيتروشي
|
| 7 - 9 |
أ. دوفيزيوزو
|
| 10 - 10 |
أ. رينز
|
| 11 - 21 |
د. بيتروشي
|
| 22 - 22 |
أ. دوفيزيوزو
|
| 23 - 23 |
د. بيتروشي
|
