موتو جي بي 2019 جائزة أراغون الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 23 |
41:57.221 |
166.9 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 23 |
+4.836 42:02.057 |
4.836 | 166.6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ج. ميلر براماك ريسينغ | 43 | Ducati | 23 |
+5.430 42:02.651 |
0.594 | 166.6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | م. فينياليس ياماها فاكتوري ريسينغ | 12 | Yamaha | 23 |
+5.811 42:03.032 |
0.381 | 166.6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ف. كوارتارارو أس آي أس ريسينغ | 20 | Yamaha | 23 |
+8.924 42:06.145 |
3.113 | 166.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ك. كراتشلو فريق إل سي آر | 35 | Honda | 23 |
+10.390 42:07.611 |
1.466 | 166.3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | أ. إسبارغارو فريق أبريليا ريسينغ | 41 | Aprilia | 23 |
+10.441 42:07.662 |
0.051 | 166.3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 23 |
+23.623 42:20.844 |
13.182 | 165.4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | أ. رينز فريق سوزوكي موتو جي بي | 42 | Suzuki | 23 |
+27.998 42:25.219 |
4.375 | 165.1 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ت. ناكاغامي فريق إل سي آر | 30 | Honda | 23 |
+31.242 42:28.463 |
3.244 | 164.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | أ. يانوني فريق أبريليا ريسينغ | 29 | Aprilia | 23 |
+32.624 42:29.845 |
1.382 | 164.8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | د. بيتروشي فريق دوكاتي | 9 | Ducati | 23 |
+33.043 42:30.264 |
0.419 | 164.8 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | م. أوليفيرا تيك 3 | 88 | KTM | 23 |
+33.063 42:30.284 |
0.020 | 164.8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ج. مير فريق سوزوكي موتو جي بي | 36 | Suzuki | 23 |
+33.363 42:30.584 |
0.300 | 164.8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ت. راباط أفينتيا ريسينغ | 53 | Ducati | 23 |
+36.358 42:33.579 |
2.995 | 164.6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ف. بانيايا براماك ريسينغ | 63 | Ducati | 23 |
+41.295 42:38.516 |
4.937 | 164.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | م. كاليو ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 82 | KTM | 23 |
+42.983 42:40.204 |
1.688 | 164.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ك. أبراهام أفينتيا ريسينغ | 17 | Ducati | 23 |
+43.880 42:41.101 |
0.897 | 164.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ب. فريق أبريليا ريسينغ | 38 | Aprilia | 23 |
+44.279 42:41.500 |
0.399 | 164.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | خ. لورينزو فريق ريبسول هوندا | 99 | Honda | 23 |
+46.087 42:43.308 |
1.808 | 163.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ح. سيارين تيك 3 | 55 | KTM | 23 |
+47.308 42:44.529 |
1.221 | 163.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ف. موربيديلي أس آي أس ريسينغ | 21 | Yamaha | 0 |
|
الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
---|---|
1 - 23 | م. ماركيز |