موتو جي بي 2019 جائزة تايلاند الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 26 |
39:36.223 |
179.3 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ف. كوارتارارو أس آي أس ريسينغ | 20 | Yamaha | 26 |
+0.171 39:36.394 |
0.171 | 179.3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | م. فينياليس ياماها فاكتوري ريسينغ | 12 | Yamaha | 26 |
+1.380 39:37.603 |
1.209 | 179.2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 26 |
+11.218 39:47.441 |
9.838 | 178.5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | أ. رينز فريق سوزوكي موتو جي بي | 42 | Suzuki | 26 |
+11.449 39:47.672 |
0.231 | 178.5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ف. موربيديلي أس آي أس ريسينغ | 21 | Yamaha | 26 |
+14.466 39:50.689 |
3.017 | 178.2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ج. مير فريق سوزوكي موتو جي بي | 36 | Suzuki | 26 |
+18.729 39:54.952 |
4.263 | 177.9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 26 |
+19.162 39:55.385 |
0.433 | 177.9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | د. بيتروشي فريق دوكاتي | 9 | Ducati | 26 |
+23.425 39:59.648 |
4.263 | 177.6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ت. ناكاغامي فريق إل سي آر | 30 | Honda | 26 |
+29.423 40:05.646 |
5.998 | 177.1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ف. بانيايا براماك ريسينغ | 63 | Ducati | 26 |
+30.103 40:06.326 |
0.680 | 177.1 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ك. كراتشلو فريق إل سي آر | 35 | Honda | 26 |
+33.216 40:09.439 |
3.113 | 176.9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ب. إسبارغارو ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 44 | KTM | 26 |
+35.667 40:11.890 |
2.451 | 176.7 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ج. ميلر براماك ريسينغ | 43 | Ducati | 26 |
+39.736 40:15.959 |
4.069 | 176.4 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | أ. يانوني فريق أبريليا ريسينغ | 29 | Aprilia | 26 |
+40.038 40:16.261 |
0.302 | 176.4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | م. أوليفيرا تيك 3 | 88 | KTM | 26 |
+40.136 40:16.359 |
0.098 | 176.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ت. راباط أفينتيا ريسينغ | 53 | Ducati | 26 |
+44.589 40:20.812 |
4.453 | 176.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | خ. لورينزو فريق ريبسول هوندا | 99 | Honda | 26 |
+54.723 40:30.946 |
10.134 | 175.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ك. أبراهام أفينتيا ريسينغ | 17 | Ducati | 26 |
+56.012 40:32.235 |
1.289 | 175.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ح. سيارين تيك 3 | 55 | KTM | 26 |
+1'01.431 40:37.654 |
5.419 | 174.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. إسبارغارو فريق أبريليا ريسينغ | 41 | Aprilia | 17 |
+9 Laps 26:37.817 |
9 Laps | 174.4 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | م. كاليو ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 82 | KTM | 3 |
+23 Laps 4:44.870 |
14 Laps | 172.6 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
---|---|
1 - 25 | ف. كوارتارارو |
26 - 26 | م. ماركيز |