موتو جي بي 2017 جائزة فالنسيا الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | د. فريق ريبسول هوندا | 26 | Honda | 30 |
46:08.125 |
156.2 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ي. زاركو تيك 3 | 5 | Yamaha | 30 |
+0.337 46:08.462 |
0.337 | 156.2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 30 |
+10.861 46:18.986 |
10.524 | 155.6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | أ. رينز فريق سوزوكي موتو جي بي | 42 | Suzuki | 30 |
+13.567 46:21.692 |
2.706 | 155.4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 30 |
+13.817 46:21.942 |
0.250 | 155.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | أ. يانوني فريق سوزوكي موتو جي بي | 29 | Suzuki | 30 |
+14.516 46:22.641 |
0.699 | 155.4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ج. ميلر مارك في دي اس ريسينغ | 43 | Honda | 30 |
+17.087 46:25.212 |
2.571 | 155.2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ك. كراتشلو فريق إل سي آر | 35 | Honda | 30 |
+17.230 46:25.355 |
0.143 | 155.2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | م. بيرو فريق دوكاتي | 51 | Ducati | 30 |
+25.942 46:34.067 |
8.712 | 154.8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ت. راباط مارك في دي اس ريسينغ | 53 | Honda | 30 |
+27.020 46:35.145 |
1.078 | 154.7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ب. ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 38 | KTM | 30 |
+30.835 46:38.960 |
3.815 | 154.5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | م. فينياليس ياماها فاكتوري ريسينغ | 25 | Yamaha | 30 |
+35.012 46:43.137 |
4.177 | 154.3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | د. بيتروشي براماك ريسينغ | 9 | Ducati | 30 |
+38.076 46:46.201 |
3.064 | 154.1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ك. أبراهام Ángel Nieto Team | 17 | Ducati | 30 |
+41.988 46:50.113 |
3.912 | 153.9 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ه. باربيرا أفينتيا ريسينغ | 8 | Ducati | 30 |
+47.703 46:55.828 |
5.715 | 153.6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ل. باز أفينتيا ريسينغ | 76 | Ducati | 30 |
+47.709 46:55.834 |
0.006 | 153.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | م. فان دير مارك تيك 3 | 60 | Yamaha | 30 |
+52.134 47:00.259 |
4.425 | 153.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ب. إسبارغارو ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 44 | KTM | 25 |
+5 Laps 39:06.114 |
5 Laps | 153.6 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 25 |
+5 Laps 39:55.165 |
49.051 | 150.4 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | خ. لورينزو فريق دوكاتي | 99 | Ducati | 24 |
+6 Laps 36:55.021 |
1 Lap | 156.2 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | س. لويز فريق أبريليا ريسينغ | 22 | Aprilia | 22 |
+8 Laps 34:54.863 |
2 Laps | 151.4 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. باوتيستا Ángel Nieto Team | 19 | Ducati | 14 |
+16 Laps 22:28.282 |
8 Laps | 149.7 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | س. ريدينغ براماك ريسينغ | 45 | Ducati | 4 |
+26 Laps 6:19.954 |
10 Laps | 151.7 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. إسبارغارو فريق أبريليا ريسينغ | 41 | Aprilia | 3 |
+27 Laps 4:44.941 |
1 Lap | 151.7 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | م. كاليو ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 36 | KTM | 2 |
+28 Laps 3:14.772 |
1 Lap | 148.0 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
---|---|
1 - 3 | م. ماركيز |
4 - 22 | ي. زاركو |
23 - 23 | م. ماركيز |
24 - 29 | ي. زاركو |
30 - 30 | د. |