موتو جي بي 2017 جائزة أراغون الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 23 |
42:06.816 |
166.3 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | د. فريق ريبسول هوندا | 26 | Honda | 23 |
+0.879 42:07.695 |
0.879 | 166.3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | خ. لورينزو فريق دوكاتي | 99 | Ducati | 23 |
+2.028 42:08.844 |
1.149 | 166.2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | م. فينياليس ياماها فاكتوري ريسينغ | 25 | Yamaha | 23 |
+5.256 42:12.072 |
3.228 | 166.0 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 23 |
+5.882 42:12.698 |
0.626 | 165.9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | أ. إسبارغارو فريق أبريليا ريسينغ | 41 | Aprilia | 23 |
+6.962 42:13.778 |
1.080 | 165.9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 23 |
+7.455 42:14.271 |
0.493 | 165.8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | أ. باوتيستا Ángel Nieto Team | 19 | Ducati | 23 |
+7.910 42:14.726 |
0.455 | 165.8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ي. زاركو تيك 3 | 5 | Yamaha | 23 |
+13.002 42:19.818 |
5.092 | 165.5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ب. إسبارغارو ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 44 | KTM | 23 |
+14.075 42:20.891 |
1.073 | 165.4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | م. كاليو ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 36 | KTM | 23 |
+17.192 42:24.008 |
3.117 | 165.2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | أ. يانوني فريق سوزوكي موتو جي بي | 29 | Suzuki | 23 |
+20.632 42:27.448 |
3.440 | 165.0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ج. ميلر مارك في دي اس ريسينغ | 43 | Honda | 23 |
+23.886 42:30.702 |
3.254 | 164.8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | س. ريدينغ براماك ريسينغ | 45 | Ducati | 23 |
+25.523 42:32.339 |
1.637 | 164.7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ت. راباط مارك في دي اس ريسينغ | 53 | Honda | 23 |
+26.082 42:32.898 |
0.559 | 164.6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ج. فولغر تيك 3 | 94 | Yamaha | 23 |
+30.302 42:37.118 |
4.220 | 164.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | أ. رينز فريق سوزوكي موتو جي بي | 42 | Suzuki | 23 |
+31.874 42:38.690 |
1.572 | 164.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ه. باربيرا أفينتيا ريسينغ | 8 | Ducati | 23 |
+31.948 42:38.764 |
0.074 | 164.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ب. ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 38 | KTM | 23 |
+36.296 42:43.112 |
4.348 | 164.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | د. بيتروشي براماك ريسينغ | 9 | Ducati | 23 |
+37.842 42:44.658 |
1.546 | 163.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ل. باز أفينتيا ريسينغ | 76 | Ducati | 23 |
+47.599 42:54.415 |
9.757 | 163.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | س. لويز فريق أبريليا ريسينغ | 22 | Aprilia | 23 |
+47.647 42:54.463 |
0.048 | 163.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ك. كراتشلو فريق إل سي آر | 35 | Honda | 16 |
+7 Laps 29:26.285 |
7 Laps | 165.5 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ك. أبراهام Ángel Nieto Team | 17 | Ducati | 10 |
+13 Laps 19:25.442 |
6 Laps | 156.8 | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
---|---|
1 - 15 | خ. لورينزو |
16 - 23 | م. ماركيز |