موتو جي بي 2016 جائزة ماليزيا الكبرى
28-10-2016 إلى 30-10-2016
17-03-2016 إلى 20-03-2016
01-04-2016 إلى 03-04-2016
08-04-2016 إلى 10-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
06-05-2016 إلى 08-05-2016
20-05-2016 إلى 22-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
24-06-2016 إلى 26-06-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
12-08-2016 إلى 14-08-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
09-09-2016 إلى 11-09-2016
23-09-2016 إلى 25-09-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
21-10-2016 إلى 23-10-2016
28-10-2016 إلى 30-10-2016
11-11-2016 إلى 13-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 12 |
2:11.713 |
151.502 | 298.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 8 |
+0.079 2:11.792 |
0.079 | 151.411 | 297.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 12 |
+0.220 2:11.933 |
0.141 | 151.249 | 308.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 12 |
+0.336 2:12.049 |
0.116 | 151.116 | 298.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 11 |
+0.510 2:12.223 |
0.174 | 150.917 | 287.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ج. ميلر
مارك في دي اس ريسينغ
|
43 | Honda | 12 |
+0.711 2:12.424 |
0.201 | 150.688 | 297.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 10 |
+0.810 2:12.523 |
0.099 | 150.576 | 299.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 12 |
+0.889 2:12.602 |
0.079 | 150.486 | 292.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 12 |
+1.199 2:12.912 |
0.310 | 150.135 | 297.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 11 |
+1.253 2:12.966 |
0.054 | 150.074 | 298.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 12 |
+1.401 2:13.114 |
0.148 | 149.907 | 292.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 11 |
+1.434 2:13.147 |
0.033 | 149.870 | 290.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 12 |
+1.746 2:13.459 |
0.312 | 149.520 | 304.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 12 |
+1.752 2:13.465 |
0.006 | 149.513 | 290.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 12 |
+1.779 2:13.492 |
0.027 | 149.483 | 292.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 10 |
+2.265 2:13.978 |
0.486 | 148.940 | 286.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 10 |
+3.306 2:15.019 |
1.041 | 147.792 | 299.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ه. أوياما
فريق ريبسول هوندا
|
7 | Ducati | 12 |
+3.358 2:15.071 |
0.052 | 147.735 | 291.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 12 |
+4.018 2:15.731 |
0.660 | 147.017 | 290.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 5 |
+4.323 2:16.036 |
0.305 | 146.687 | 264.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 4 |
+8.743 2:20.456 |
4.420 | 142.071 | 266.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
