موتو جي بي 2016 جائزة إسبانيا الكبرى
22-04-2016 إلى 24-04-2016
17-03-2016 إلى 20-03-2016
01-04-2016 إلى 03-04-2016
08-04-2016 إلى 10-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
06-05-2016 إلى 08-05-2016
20-05-2016 إلى 22-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
24-06-2016 إلى 26-06-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
12-08-2016 إلى 14-08-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
09-09-2016 إلى 11-09-2016
23-09-2016 إلى 25-09-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
21-10-2016 إلى 23-10-2016
28-10-2016 إلى 30-10-2016
11-11-2016 إلى 13-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 21 |
1:39.244 |
160.440 | 289.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 20 |
+0.046 1:39.290 |
0.046 | 160.366 | 289.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 18 |
+0.191 1:39.435 |
0.145 | 160.132 | 289.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 19 |
+0.246 1:39.490 |
0.055 | 160.044 | 289.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 20 |
+0.335 1:39.579 |
0.089 | 159.901 | 289.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 22 |
+0.498 1:39.742 |
0.163 | 159.639 | 286.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 17 |
+0.557 1:39.801 |
0.059 | 159.545 | 293.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 19 |
+0.568 1:39.812 |
0.011 | 159.527 | 286.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 21 |
+0.575 1:39.819 |
0.007 | 159.516 | 295.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 18 |
+0.584 1:39.828 |
0.009 | 159.502 | 290.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 18 |
+0.691 1:39.935 |
0.107 | 159.331 | 284.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ي. هيرنانديز
Aspar Team MotoGP
|
68 | Ducati | 19 |
+0.739 1:39.983 |
0.048 | 159.255 | 287.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 19 |
+1.017 1:40.261 |
0.278 | 158.813 | 288.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 21 |
+1.045 1:40.289 |
0.028 | 158.769 | 289.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ي. لافيرتي
Aspar Team MotoGP
|
50 | Ducati | 17 |
+1.119 1:40.363 |
0.074 | 158.652 | 288.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 19 |
+1.180 1:40.424 |
0.061 | 158.555 | 289.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 17 |
+1.353 1:40.597 |
0.173 | 158.283 | 286.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
م. بيرو
براماك ريسينغ
|
51 | Ducati | 19 |
+1.672 1:40.916 |
0.319 | 157.782 | 290.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 18 |
+1.811 1:41.055 |
0.139 | 157.565 | 282.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 22 |
+2.198 1:41.442 |
0.387 | 156.964 | 284.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ج. ميلر
مارك في دي اس ريسينغ
|
43 | Honda | 15 |
+2.286 1:41.530 |
0.088 | 156.828 | 283.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
